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馬自達一直秉持著獨特的態(tài)度,不迎合所有人,只希望讓懂它的人享受“人馬合一”的特色。針對小眾市場,馬自達推出全新車型CX-50行也,展現(xiàn)了它獨有的風格,深受其粉絲的認同。最近,長安馬自達的CX-50行也在珠峰腳下正式上市,經(jīng)歷了2.3萬公里的巡航、穿越50度溫差以及數(shù)千米海拔落差的考驗后,它即將面對普羅大眾的重新審視。
作為合資品牌的長安馬自達,CX-50行也推出了2.0L和2.5L兩種動力形式的6款車型,指導(dǎo)價區(qū)間為15.98萬-20.68萬元。在車型上市當日,官方還推出了“五免一煥新”的用戶權(quán)益,提升了性價比,得到了市場的認可。
今年是輕越野車型的元年,哈弗推出了第二代大狗,奇瑞也推出了TJ-1,捷途旅行者等也紛紛進入市場。然而,馬自達作為合資品牌中的先驅(qū)者,早早就開竅了。盡管官方?jīng)]有用輕越野來形容CX-50行也,而是稱其為山系,意味著逃離城市,走向山川湖海。這款全新車型是馬自達家族的全球戰(zhàn)略級車型,其設(shè)計語言與海外車型高度一致。依然保留了家族式的格柵樣式,只是位置更靠上,顯得更加自信。它秉承了馬自達的魂動設(shè)計,與之前城市中跳躍的一抹紅不同,給人一種內(nèi)斂而粗狂的感覺,就像你擁有一位衣著時尚但又有力量感的朋友!車身上的黑色外突設(shè)計,形成了粗狂的肌肉感,而前臉的寬度幾乎和手機屏幕一樣。
側(cè)輪拱的小凹陷打破了黑色的單調(diào),呈現(xiàn)出引人注目的視覺效果。側(cè)面和車尾都配備了黑色的護板,這種材質(zhì)具有耐刮擦和防碰撞的特性,無論是山系還是輕越野,耐用性都是首要考慮的因素。設(shè)計師木元英二先生將這款車評價為“工具感”,它在外觀上展現(xiàn)了對自然環(huán)境的適應(yīng)性。通過堅固而緊湊的設(shè)計語言和巖石、砂礫等元素的交流,這款車更像是一次對設(shè)計的追溯,用充滿活力和實用的設(shè)計形態(tài),讓車輛在自然環(huán)境中行駛時毫無瑕疵。
CX-50行也將馬自達的返璞歸真理念帶到了新的水平。盡管它的屏幕沒有iPad mini那么大,但足夠讓駕駛者在行駛過程中不分心,也不用擔心乘客在車里看電影暈車。車機系統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂和功能顯示都非常出色,既可通過觸摸屏幕操作,也可通過底部的飛梭進行操作,甚至在駕駛時進行盲操作。在舒適性方面,車輛配備了一整排完整的功能按鍵,為駕駛者提供更好的體驗。
與其他車型不同,CX-50行也搭載了稀有的中大排量自然吸氣發(fā)動機,提供188馬力和250牛米的動力性能,沒有渦輪增壓器。然而,正是因為如此,駕駛者可以享受到平順的駕駛感覺。踩下油門踏板,6AT變速器會迅速感應(yīng)到你的意圖,進行快速降擋,讓你熟悉的駕駛感又回來了。
CX-50行也對于馬自達來說具有十分重要的意義,甚至承載著品牌逆勢飛翔的宏大使命。然而,它并不試圖取悅所有人,只希望為懂它的用戶提供人馬合一的山系生活。它的價格充分展示了馬自達的誠意,如果你想毅然選擇它,這已經(jīng)是一個很好的理由了。
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