鄭州日產(chǎn)發(fā)布硬派越野車帕拉丁，價格親民逼近途達

最近，鄭州日產(chǎn)官網(wǎng)發(fā)布了一款備受期待的硬派越野車——帕拉丁。然而，新車在外觀上并沒有掛載日產(chǎn)標志，反而讓人產(chǎn)生了一種被豐田收編的錯覺。新車的標志甚至有點像豐田皇冠。

大約20年前，中國首次參與達喀爾拉力賽時使用的車輛就是這款帕拉丁。它以其硬派的形象為人所熟知。時隔多年，帕拉丁發(fā)生了變化，它的外觀看起來有些像途達的改款車型，給人一種似曾相識的感覺。

新款帕拉丁前臉取消了大面積的鍍鉻條，采用了全新的中網(wǎng)樣式，中網(wǎng)呈現(xiàn)出整體熏黑的蜂窩狀設計。新款帕拉丁的軸距為2850毫米，車身尺寸為4882/1850/1875毫米。A柱下方增加了進氣口，并配備了一個小鴨尾。

內(nèi)飾設計比較符合當下的潮流趨勢，采用了雙拼色的內(nèi)飾搭配深色飾板，中央扶手箱和側面車門都點綴有菱形格子。

在配置方面，新款帕拉丁配備了12英寸的立式懸浮中控屏，通過雷達、全景影像和底盤透視技術，可以顯示車身540°的視野。此外，還配備了自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測和多種駕駛輔助系統(tǒng)。不過，中控屏的寬大黑邊給人一種有些年代感，目前尚不清楚其芯片配置情況。

在動力方面，帕拉丁搭載了三菱4K31的2.0L發(fā)動機和采埃孚8AT變速箱，最大功率為168kW，峰值扭矩達到360N·m。更令人興奮的是，它還配備了“三把鎖”，即電控前、后橋差速鎖和分動中央鎖，通過實時估算車輛姿態(tài)變化來調(diào)節(jié)前后軸驅動力。

帕拉丁的表現(xiàn)還是相當強勁的，依然保持著硬派越野車的風范。最令人欣喜的是，有消息稱其價格不會高于途達?；叵氘斈晖具_的售價曾經(jīng)讓硬派車迷們?yōu)橹惑@，如今重回市場的帕拉丁有望進一步降低硬派越野車的準入門檻。