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蔚來是中國市場中一家備受熟悉的品牌,而作為蔚來起家的產品,ES8已經在市場上存在了五年多的時間。在這五年里,我們目睹了蔚來ES8的產品力逐步提升,同時售價也逐步上漲。
最初的售價為44.8萬元,而全新蔚來ES8正式上市時的起售價已經調至52.8萬元,這意味著蔚來ES8在五年多的時間里身價上漲了8萬元。
然而,在最近蔚來宣布調整「全系新車價格與用車權益」后,我們看到了一些變化。全系新車下調了3萬元,但相應地減少了部分權益,如果需要,可以額外支付3萬元購買權益。
面對如今內卷的智能電動車市場,當我們以為這已經是蔚來的最大讓步時,蔚來又宣布全新ES8的「配置升級和價格調整」,并推出了三個車型版本:全新ES8、全新ES8行政版和全新ES8簽名版。
全新ES8的配置調整如下:
全新ES8:標配Nappa高級內飾套裝*(原選裝價格¥25,000);
全新ES8行政版:標配Nappa高級內飾套裝*(原選裝價格¥25,000)、標配智能車載冰箱(原選裝價格¥5,000);
全新ES8簽名版:標配智能車載冰箱(原選裝價格¥5,000)、標配22英寸鍛造高光輪圈(原選裝價格¥16,500)。
此外,全新ES8簽名版的售價下調了1萬元,從60.8萬元下調至59.8萬元。除了配置和價格的調整,蔚來還對全新ES8的產品體驗進行了優(yōu)化,包括內飾色彩紋理定義的優(yōu)化以及21英寸多輻輝銀輪圈搭配輪胎升級。
對于全新ES8的不同版本,有些車主表示更傾向于選擇全新ES8簽名版,而另一些車主則更傾向于全新ES8行政版。值得注意的是,在他們中間似乎沒有人想選擇標準版的全新ES8。他們認為標準版的第二排座椅不夠高級,無法滿足商務需求。對于標準版車型的配置升級,他們普遍認為蔚。
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