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根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的市場(chǎng)分析報(bào)告顯示,今年前五個(gè)月,30萬元以上車型的累計(jì)零售銷量達(dá)到了驚人的104.6萬輛,同比增速達(dá)到了35.1%。相比之下,30萬元以下車型的累計(jì)銷量?jī)H為658.7萬輛,同比增速僅為0.5%。
高端車型銷量的激增導(dǎo)致30萬元以上汽車市場(chǎng)份額明顯擴(kuò)大。據(jù)報(bào)道,2020年該市場(chǎng)占比僅為9.5%,而到了2023年第一季度,占比已經(jīng)飆升至13.9%。簡(jiǎn)單來說,就是每7個(gè)人中就有一人購買了30萬元以上的汽車。
目前,中國新能源汽車滲透率已超過三分之一,而這一趨勢(shì)在30萬元以上的市場(chǎng)同樣適用。僅在2023年的前五個(gè)月中,30萬元以上的新能源汽車銷量就達(dá)到了33萬輛,占總銷量的三分之一。
令人驚訝的是,30萬元以上新能源汽車的銷量增長(zhǎng)更加引人注目,今年前五個(gè)月同比增長(zhǎng)了驚人的121.8%。這表明消費(fèi)者對(duì)高端新能源汽車的需求正在迅速增長(zhǎng)。
隨著消費(fèi)者對(duì)豪華車型和新能源汽車的需求持續(xù)增加,預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在未來持續(xù)發(fā)展,為汽車行業(yè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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