別克君威改款即將發(fā)布，前臉大變化展現(xiàn)存在感

我當(dāng)年剛從學(xué)校出來的時候，聽說銷售鍛煉人，于是跑去嘗試了一段時間的汽車銷售工作。年輕的時候無疑是最有熱情的，我每天最早去、最晚走，店前店后都能看到我的身影...

總之，當(dāng)時我一頓操作猛如虎，結(jié)果卻是頭兩個月一臺車都沒成交，這還是在我報價很低的前提下，而那些老銷售們神龍見首不見尾，他們出現(xiàn)在店里的時候往往是給客戶交車，成交價往往還非常高。

做銷售往往是做得越久越輕松，因?yàn)殡S著時間的推移，成交過的老客戶給你推薦的新客戶，都足夠帶來不錯的業(yè)績了，這也是人脈的一種體現(xiàn)，盡管這種人脈比較淺，僅能給你帶來一些銷售業(yè)績，但它切實(shí)增強(qiáng)了你在該領(lǐng)域的存在感，也能帶來實(shí)實(shí)在在的收益。

存在感是個很關(guān)鍵的東西，不止對人重要，對于產(chǎn)品也很重要，因?yàn)樗弯N量息息相關(guān)，這也是企業(yè)不惜花費(fèi)重金給自家產(chǎn)品打廣告的原因，車企也不例外。

作為最早進(jìn)入國內(nèi)的合資車企之一，別克的存在感還是比較強(qiáng)的，尤其是最初的那些年，這自然離不開他旗下的一些主力車型，比如君威。君威由上汽通用別克合資生產(chǎn)已經(jīng)20年左右了，這些年里它經(jīng)歷過很多次改變，在不久的將來，又一次改款的君威即將到來。

以上便是最近在網(wǎng)上曝光的實(shí)車圖，新款君威的前臉除了大燈之外，已經(jīng)有了徹頭徹尾的變化，這一變化的方向顯然是向它的大哥、剛換代不久的君越靠攏，它的“櫻桃小嘴”變成了“血盆大口”，車標(biāo)也換成了并排的三個盾牌，前臉給人的視覺沖擊力要強(qiáng)了不少。

不過正是因?yàn)樗歉目疃菗Q代車型，所以車燈的造型變化不大，給人的感覺有點(diǎn)不搭，如果前臉的大燈能像全新君越那樣，換個和整體更協(xié)調(diào)的燈組就好了。

根據(jù)以上的部分申報細(xì)節(jié)不難看出，新款君威尾部的變化并不大，尾燈并沒有像君越那樣換成貫穿式的設(shè)計，仍然保留了相對傳統(tǒng)的形式，車尾的變化在于尾部的車標(biāo)也換成了新標(biāo)的樣式。

作為改款車型，新款君威的內(nèi)飾也沒換上別克最新的家族式設(shè)計，也就是全新君越上那套，儀表和中控屏都采用了內(nèi)嵌的形式，甚至儀表還是機(jī)械的，這點(diǎn)頗為遺憾，說實(shí)話，這樣的內(nèi)飾在如今的汽車市場來看競爭力很弱。內(nèi)飾部分最顯眼的一處變化，依然是方向盤上別克的全新logo，最初看到這個車標(biāo)時其實(shí)有點(diǎn)難以接受，但看多了感覺還是挺順眼的。

動力方面，新款君威依然會搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為169馬力和237馬力，匹配9AT變速箱，不同的是，它的尾標(biāo)根據(jù)動力不同將采用25T和28T的形式。

盡管現(xiàn)在的銷量不算太給力，但凱迪拉克和別克這兩個美系品牌在駕駛方面相對同級來說都是比較突出的，也比較追求運(yùn)動。此次改款最大的改變顯然在于前臉部分，那張“大嘴”很大程度上增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動感，遺憾的是，它畢竟不是全新?lián)Q代的車型，改變沒有全新君越那么徹底，但這些變化依然能一定程度上提升其競爭力。