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目前,中國的電動車正在讓傳統(tǒng)豪強(qiáng)們有所忌憚,對比價格,中國將有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈,在價格方面有優(yōu)勢,對比性能,中國早在電動賽道上準(zhǔn)備已久,三電技術(shù)領(lǐng)先全球。現(xiàn)在中國面對電動時代有強(qiáng)大的勢力,全球各個制造商表現(xiàn)出不同的態(tài)度,有的則選擇躲避鋒芒,有的則是不講武德,有的提出自由競爭。
近日雷諾董事長Jean-Dominique Senard在參加一場會議當(dāng)中表示現(xiàn)在歐洲電動汽車行業(yè)正被中國風(fēng)暴所籠罩。因為亞洲超級大國對于制造動力電池的關(guān)鍵原材料主導(dǎo),在接受記者采訪時則表示中國決定限制半導(dǎo)體與電動汽車當(dāng)中使用的兩種金屬分別是鎵和鍺的出口,歐洲在這方面非常的依賴中國,車企與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該引起高度的重視,歐洲需要打造屬于自己的供應(yīng)鏈。
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