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在過去的一段時間里,別克GL8一直是MPV領域的無冕之王,成為眾多消費者的首選車型。然而,如今國內汽車品牌的造車實力不斷突飛猛進,越來越多的消費者轉而選擇國內品牌打造的MPV車型,其中傳祺M8就是備受喜愛的一款??v觀傳祺M8旗下的車型配置,宗師版無疑是最亮眼的版本。然而,宗師版的高價格卻影響了其銷量成績。為了吸引更多消費者的喜愛,傳祺M8推出了兩款2024款車型,它們就是傳祺M8 2024款大師系列。
2024款傳祺M8大師系列的上市再次引起了消費者的關注。許多消費者表示,新車能夠平替?zhèn)黛鱉8宗師系列是難得的機會,因此他們對這款車的實力非常好奇。那么,傳祺M8大師系列到底有何實力呢?讓我們一起來了解一下。
相比傳祺M8領袖系列和宗師系列,傳祺M8大師系列僅有兩款不同的配置,指導價分別為22.98萬元和24.98萬元。這個價格區(qū)間位于領袖系列和宗師系列之間,因此從價格因素來看,傳祺M8大師系列比宗師系列更具吸引力。
與此同時,傳祺M8大師系列的外觀設計也與領袖版和宗師版不同。新車的前臉采用了全新的設計語言,整個前臉幾乎被鍍鉻元素占滿,鍍鉻飾條呈斜線樣式,營造出強烈的視覺沖擊力,展現(xiàn)出強大的氣勢。此外,傳祺M8大師系列的導流槽位置采用了LED燈帶裝飾,增加了其辨識度。然而,不禁讓人想起,傳祺M8大師系列的前臉設計與不久前上市的傳祺E9部分車型非常相似。
車身側面,傳祺M8大師系列采用了與傳祺E9完全相同的設計,無論是車窗上邊緣的鍍鉻飾條還是側裙位置的鍍鉻飾條,都提升了整車的精致感。此外,傳祺M8大師系列后排車窗玻璃都采用了隱私玻璃,保護乘客的隱私。
此外,細心的觀察者可能會發(fā)現(xiàn),傳祺M8大師系列的車尾設計與傳祺E9和傳祺M8宗師系列完全相同。這種設計增添了車輛的氣勢,但也給人一種同質化的感覺。然而,需要指出的是,傳祺E9本來就是以傳祺M8宗師系列為原型設計的插電式混合動力車型,與傳祺M8宗師系列的相似性在所難免。而傳祺M8大師系列本質上是傳祺M8宗師系列的“弱化版”,相似的設計也是理所當然。
進入車內,傳祺M8大師系列采用了與傳祺M8宗師系列相同的內飾設計,中控臺上配備了大尺寸的儀表盤和中控屏,展現(xiàn)出科技感。高檔的皮質材料和合理使用的金屬材質營造出尊貴豪華的氛圍。此外,傳祺M8大師系列采用精致的水晶檔把設計,雖然與傳祺M8宗師系列的旋鈕式換擋機構不同,但更具魅力。
同時,傳祺M8大師系列的后排空間表現(xiàn)也非常出色。第二排配備了獨立座椅,提供各種舒適性配置,讓乘客享受舒適的乘坐體驗。傳祺M8大師系列的車身尺寸為521218931823mm,軸距為3070mm,與傳祺M8宗師系列完全相同,相比傳祺M8領袖系列,提供更寬敞的駕乘空間,為消費者帶來出色的駕乘體驗。
另外,傳祺M8大師系列采用與傳祺M8宗師系列(燃油版)完全相同的動力系統(tǒng),發(fā)動機的最大輸出功率為252Ps,峰值扭矩為400N·m。這一動力系統(tǒng)的表現(xiàn)和傳祺M8宗師系列相當出色,給消費者帶來良好的駕駛體驗。動力系統(tǒng)相同,燃油經濟性也與燃油版?zhèn)黛鱉8宗師系列完全相同,百公里綜合油耗為8.95L(WLTC標準工況),這對普通消費者來說是可以接受的。
綜上所述,傳祺M8大師系列在整體表現(xiàn)上非常出色。雖然前臉設計與傳祺M8宗師系列不同,但無論是車身側面/車尾設計、車身尺寸、內飾設計還是動力表現(xiàn),都與傳祺M8宗師系列(燃油版)基本相同。再加上較為親民的指導價,傳祺M8大師系列確實具備取代傳祺M8宗師系列的潛力,尤其對那些不太關注車輛配置表現(xiàn)的消費者來說。
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