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目前,豐田仍然屬于全球第1車企,據(jù)了解在第2季度從全球賣出275.1萬輛,同比上漲8.1%,累計上半年銷量541.98萬輛,也就是平均每一分鐘就可以賣出20輛。第2季度的銷售收入高達10.57萬億日元,同比上漲24.2%,第2季度營業(yè)利潤將近翻了一倍,高達1.12萬億元日遠,同比上漲94%。歸屬于公司的凈利潤同樣屬于增長,高達1.31萬億日元,同比上漲75%,首次突破1萬億日元。意味著在上半年豐田每天賺5.18億,但是豐田的純電占比不到1%。
在上半年豐田賣出541.98萬輛車當中插混車型的銷量有5.4萬,占到1%;純電車型僅有4.7萬,占到0.86%。反映出豐田新能源的轉(zhuǎn)型,在全球插混和純電車型一共賣出10.1萬輛,占總的銷量1.86%。從國內(nèi)新能源市場方面來看豐田的銷售成績沒有超過理想、廣汽埃安等。
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