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相信很多國(guó)人依然對(duì)比亞迪旗下的F3有著深刻的記憶,在早些年,該車(chē)靠著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,贏得了很多車(chē)友的喜愛(ài)與追捧,說(shuō)比亞迪F3是上一代人的
外觀,車(chē)體設(shè)計(jì)比較切合年輕人的審美,總體以新穎為主。前臉造型柔中帶剛,陽(yáng)光照射下能映出絢麗光芒,尾部似乎少了前臉那種奔放,但展現(xiàn)的
上周奧迪讓我們先睹為快2022 RS3轎車(chē),但我們要到下個(gè)月才能談?wù)撍?。我們可以談?wù)摰氖撬鼘⑹褂玫男录夹g(shù),稱(chēng)為 RS Torque Splitter。這
我們最受期待的新款跑車(chē)之一是下一代梅賽德斯-AMG SL,它將取代 AMG GT Roadster。在與下一代 AMG GT 相同的平臺(tái)的支持下,新 SL
最滿意宋MAX的就是空間,看了很多七座車(chē)都是2+2+3的布局,第三排座椅有些擁擠,坐上去不舒適,有些7座SUV是2+3+2布局就更不方便了,進(jìn)出第
說(shuō)起長(zhǎng)安品牌,我想大家都知道,它旗下的車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是非常的受消費(fèi)者歡迎,比如說(shuō)長(zhǎng)安CS75,CS55等,在國(guó)內(nèi)保有量是非常之高。而今天
瑞虎7推出的時(shí)候,算是奇瑞瑞虎系列最好看的一款車(chē)型了,只是最初奇瑞對(duì)瑞虎7的期望值有些高,導(dǎo)致瑞虎7上市時(shí),定價(jià)有些偏高。雖然一度銷(xiāo)
純電汽車(chē),目前國(guó)內(nèi)的大趨勢(shì),節(jié)能環(huán)保,對(duì)于比亞迪的電動(dòng)車(chē)我還是很認(rèn)可的,操控簡(jiǎn)單,節(jié)能,舒適,豐富的科技感杠杠滴~并且車(chē)子的外觀造
鐵桿賽車(chē)模擬器愛(ài)好者無(wú)疑會(huì)喜歡賓利的最新產(chǎn)品。這是一個(gè)方向盤(pán),沒(méi)有連接到實(shí)體賓利。但它可以,這就是秘密。你在這里看到的方向盤(pán)顯然是
眾泰Z700H是眾泰投入巨資傾情締造的精品,它擁有別出心裁的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,很好的滿足用戶(hù)把外觀看成了自個(gè)的臉面的需求,所以,眾泰Z700H名
大眾汽車(chē)給小型一體式卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng)硬通行。有一段時(shí)間,大眾汽車(chē)似乎會(huì)在新的小型生活方式一體式卡車(chē)領(lǐng)域引入一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。考慮到有大量觀
作為豐田取消的 2021 年 WRC 賽車(chē)的特別認(rèn)證,受拉力賽啟發(fā)的豐田 GR Yaris是我們買(mǎi)不到的最酷的熱門(mén)掀背車(chē)之一??杀氖?,豐田拒絕
比亞迪L3顏值滿分,從圖中就可以看出它的魅力,駕乘很舒服很舒適,造型夠新意,厚重感也不錯(cuò)。駕駛起來(lái)不會(huì)過(guò)度疲累,開(kāi)在路上回頭率很高,
汽車(chē)從最開(kāi)始單一的交通工具,隨著車(chē)載智聯(lián)化的發(fā)展,已經(jīng)身兼數(shù)職,它既是你的眼睛,幫你指路;又能歌善舞,為你打造視聽(tīng)盛宴。用人類(lèi)的思
豐田汽車(chē)宣布全球召回了580萬(wàn)輛裝有Takata安全氣囊的汽車(chē),自丑聞爆發(fā)以來(lái),受影響的汽車(chē)總數(shù)已達(dá)2310萬(wàn)輛。豐田汽車(chē)昨天宣布,2007年3月至
據(jù)《汽車(chē)新聞》報(bào)道,阿爾法·羅密歐的新型高級(jí)中型戰(zhàn)斗機(jī)朱莉婭將獲得旅行車(chē)的車(chē)身風(fēng)格,以與其長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美。這將使Giulia在與Merc
世界上到處都是晦澀難懂的動(dòng)車(chē),在西方世界已經(jīng)過(guò)時(shí)之后,這種汽車(chē)仍在發(fā)展中繼續(xù)生產(chǎn)。2型大眾Kombi僅在2013年結(jié)束了巴西人的生產(chǎn)。最初的
斯柯達(dá)的明銳(Octavia)進(jìn)行了大幅翻新,在2017年款式中可能會(huì)出現(xiàn)極化的前端處理。當(dāng)前的明銳(Octavia)采用鑿刻式但傳統(tǒng)的前端設(shè)計(jì),采用了
繼本周早些時(shí)候發(fā)布的設(shè)計(jì)草圖之后,現(xiàn)代已經(jīng)展示了全新的Grandeur,但大型豪華轎車(chē)可能對(duì)澳大利亞來(lái)說(shuō)是首發(fā)。2017現(xiàn)代汽車(chē)如在明年發(fā)布的
馬自達(dá)已經(jīng)確認(rèn)將在下個(gè)月的洛杉磯車(chē)展上發(fā)布下一代CX-5中型SUV。自2012年問(wèn)世以來(lái),目前的第一代CX-5幾乎以相同的形式銷(xiāo)售。從那時(shí)起,它
正如PerformanceDrive早些時(shí)候報(bào)道的那樣,日產(chǎn)澳大利亞公司正在為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出Navara Series II更新,帶來(lái)了一系列調(diào)整,并在產(chǎn)品陣容中
就像其他行業(yè)與市場(chǎng)的領(lǐng)跑者們一樣,星越也有著不可復(fù)制的優(yōu)勢(shì):在產(chǎn)品方面,它是基于吉利CMA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型,擁有目前品牌汽車(chē)技術(shù)品
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