大眾Tarok概念揭示皮卡與轉(zhuǎn)換床

在捉弄了這款適應(yīng)性極強(qiáng)的皮卡一周之后，大眾在圣保羅國際汽車展上正式推出了Tarok概念車。大眾很清晰，這款卡車的生產(chǎn)版本已經(jīng)在路上了，據(jù)該公司稱，這款公路車型與這里展示的車型“幾乎沒有任何變化”。

Tarok是時(shí)尚與豐富的照明前，包括照明橫跨格柵板和周圍的入口在較低筋膜。金屬光潔度的c柱增加對(duì)比繁榮對(duì)卡車的背部。這個(gè)概念也以全景天窗為特色。尾燈延伸到整個(gè)尾部。

里面的環(huán)境很美麗，但是很簡單。這個(gè)概念以現(xiàn)代設(shè)施為特色，比如一個(gè)數(shù)字儀表盤和一個(gè)大型信息娛樂屏幕。不過，目前尚不清晰生產(chǎn)版本是否具備這種技術(shù)。

塔洛克的概念區(qū)別于大多數(shù)皮卡的地方是在床上。這種布局借鑒了老款雪佛蘭雪崩(Chevrolet雪崩)等車型的特點(diǎn)，采納了一個(gè)開口面板，可以將貨物區(qū)域延伸到機(jī)艙內(nèi)，以便運(yùn)送更多貨物。這張床本身有47.48英寸(1,206毫米)長，但將后座折疊起來，打開艙門，將空間擴(kuò)大到73.27英寸(1,861毫米)。大眾公司報(bào)告說，Tarok的有效載荷約為1000公斤(2205磅)。

Tarok概念車使用1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生148馬力(110千瓦)。它可以在純乙醇或汽油-乙醇混合燃料上運(yùn)行。一個(gè)六速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)手柄可以降低動(dòng)力。然而，生產(chǎn)模式將得到一個(gè)不同的發(fā)電廠，因?yàn)橐粋€(gè)2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將使148馬力將是唯一可用的工廠在啟動(dòng)。