地產(chǎn)造車，各大企業(yè)運(yùn)行舉步維艱

2023-06-29 19:48:29 編輯：蔡蓓希來源：

導(dǎo)讀北京時(shí)間6月20日，恒大汽車發(fā)布公告表示恒馳5已于今年的5月份正式恢復(fù)生產(chǎn)。截止5月底已經(jīng)交付超過1000輛汽車，但目前的集團(tuán)仍然面臨著資金...

北京時(shí)間6月20日，恒大汽車發(fā)布公告表示恒馳5已于今年的5月份正式恢復(fù)生產(chǎn)。截止5月底已經(jīng)交付超過1000輛汽車，但目前的集團(tuán)仍然面臨著資金短缺等諸多困難。公司管理層次正在持續(xù)推出節(jié)約成本的舉措，積極開拓融資渠道來進(jìn)一步維持集團(tuán)的持續(xù)性運(yùn)營。為此恒大汽車還表示公司的股份將會(huì)暫停買賣，也就是說截止今年恒大汽車的停牌時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了一年以上。

恒大汽車的舉步維艱，也是如今的地產(chǎn)造車全面陷入困境的縮影，前不久寶能集團(tuán)總部也傳出了類似的新聞。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示寶能集團(tuán)如今欠薪總額為1.3億元，如今的集團(tuán)運(yùn)行舉步維艱。各個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的失敗，也造就了今年造車歷史上最大的單輪投資，大多數(shù)地產(chǎn)造車都處在掙扎的生死邊緣，地產(chǎn)造車最終沒能成為一門好的生意。