起亞K2兩廂和三廂有什么區(qū)別（起亞K2兩廂和三廂車不同處）

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1、 兩廂車的車頭和轎車沒什么區(qū)別，功能是一樣的。不同的是，這款車將乘客艙向后延伸了大約相同的高度，并將后行李艙與乘客艙合二為一，這樣就縮減為發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙兩個(gè)“艙”。由于兩廂車也有獨(dú)立的前置發(fā)動(dòng)機(jī)艙，和三廂車一樣，也有很好的正面碰撞保護(hù)性能。無論是標(biāo)配還是短頭，都能滿足當(dāng)前正面碰撞保護(hù)的要求。

2、 三廂車是因?yàn)樗能嚿斫Y(jié)構(gòu)由三個(gè)相互封閉、用途不同的“車廂”組成：前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身中間的乘客艙和后面的行李艙。起初，發(fā)動(dòng)機(jī)艙僅用于容納發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和其他重要的汽車組件。后來，發(fā)動(dòng)機(jī)艙變得越來越重要?，F(xiàn)在市場上汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也肩負(fù)著被動(dòng)安全的重要使命，即當(dāng)發(fā)生意外的正面碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙會彎曲變形，吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量，減少碰撞對車內(nèi)外人員的猛烈沖擊，起到保護(hù)車內(nèi)乘員的作用。車身中部的乘客艙設(shè)計(jì)堅(jiān)固剛性，在遇到碰撞翻滾的沖擊時(shí)，車廂變形小，可以防止車廂門在運(yùn)動(dòng)中自行打開并甩出乘客，減少車廂變形擠壓造成的傷害危險(xiǎn)，幫助乘客在發(fā)生車禍后打開車廂門順利逃生。后排行李廂不僅負(fù)責(zé)行李的放置，還有減少追尾傷害的作用。三廂車中間高兩頭低，側(cè)面對稱，造型優(yōu)雅。

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