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四年前,隨著全球柴油排放危機(jī)的爆發(fā),大眾汽車面臨著最黑暗的日子。在這家德國汽車制造商結(jié)束對(duì)欺詐行為的調(diào)查和補(bǔ)償后,它用空白畫布重新
如今,將智能手機(jī)與汽車配對(duì)的應(yīng)用程序并不罕見。最好的情況是,當(dāng)您不在車上時(shí),它們可以讓您將有用的數(shù)據(jù)保存在您的汽車中,并且您可以使
如果要在2025年之前將自動(dòng)駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),大眾將需要喧囂,而且它似乎正在快速發(fā)展。該汽車制造商目前正在漢堡測試現(xiàn)實(shí)條件下的自動(dòng)駕駛版e-
大眾& 39;重新定位席位與競爭對(duì)手阿爾法羅密歐& 39;座位:能否真正與阿爾法羅密歐成為真正的競爭對(duì)手?Seat現(xiàn)在提供七種型號(hào)名稱 - 八分之
大眾汽車公司(Volkswagen AG)在其年度會(huì)議上說,第四季度營業(yè)利潤同比下降4 2%,至30 5億歐元(合34 5億美元),原因是歐洲新的排放檢測規(guī)定
大眾汽車品牌,這在2018年收到的3239萬歐元(-1 9%),特殊項(xiàng)目的運(yùn)營利潤將實(shí)施一項(xiàng)計(jì)劃,以降低成本,提高盈利能力,5000種7000人之間削減
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