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豐田在1997年推出了普銳斯(Prius)原始車(chē),從而創(chuàng)造了混合動(dòng)力車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。在過(guò)去的二十年中,漸進(jìn)式的變革以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法實(shí)現(xiàn)相同的大規(guī)
大約在20年前,當(dāng)?shù)谝慌?font color="#f00">混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入展廳時(shí),它們就被視為科學(xué)項(xiàng)目?,F(xiàn)在,從高端超級(jí)跑車(chē) 到不起眼的出租車(chē),甚至在商用車(chē)中, 都可
美國(guó)銀行美林(Bank of America Merrill Lynch)在其年度“汽車(chē)大戰(zhàn)”報(bào)告中預(yù)測(cè),2022年將有一波新車(chē)的發(fā)射,其速度將是過(guò)去20年的近一倍,2023年和2024年將繼續(xù)加快。 近一半的新產(chǎn)品介紹將是電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)。 分析展望未來(lái)四年。 預(yù)計(jì)到明年2021年,將有40輛新車(chē)投入使用,與過(guò)去20年的平均速度完全吻合。 根據(jù)報(bào)告,這一速度將在2022年躍升至77國(guó),并
政府已經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)咨詢(xún)程序,以決定是否應(yīng)將超低排放車(chē)輛(如EV和插電式混合動(dòng)力車(chē))獲得綠色車(chē)牌以提高意識(shí)。運(yùn)輸部建議,超低排放車(chē)輛,如
隨著自動(dòng)化逐漸消除對(duì)駕駛員的需求,電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)在全球市場(chǎng)中占據(jù)越來(lái)越大的份額,未來(lái)幾年汽車(chē)將進(jìn)行大規(guī)模改造。但是,在未來(lái)
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