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在截至5月31日的第一財(cái)季,由于臨時(shí)關(guān)閉門店和家庭訂單的存在,CarMax Inc 的銷售和利潤出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑。 但業(yè)務(wù)一直在復(fù)蘇,公司股價(jià)也在上漲。 這家美國最大的二手車零售商本財(cái)季恰逢大流行的沖擊,這促使許多地方和州政府采取措施,阻止商店運(yùn)營,阻止顧客購物。 CarMax在周五發(fā)布的收益報(bào)告中說,本季度超過80%的日子受到疫情的負(fù)面影響,包括商店關(guān)閉和有限的經(jīng)營。 當(dāng)季凈利減少98%至
受感染危機(jī)的影響,澳大利亞人開始開一輛“逃亡車”,這樣他們就不用出國旅游,而可以在家度假了。 聯(lián)邦政府15萬美元的即時(shí)資產(chǎn)稅沖銷也加速了某些工作用車的銷售。 這是汽車行業(yè)專家的分析結(jié)果。他們發(fā)現(xiàn),隨著4、5月份新車銷量降至30年來的最低水平,購車者的品味出現(xiàn)了令人驚訝的變化。 澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會(AADA)首席執(zhí)行官詹姆斯·沃特曼(James Voortman)表示:“盡管這幾個(gè)月非常艱難
中國的汽車銷量在5月份激增14 5%,連續(xù)第二個(gè)月增長,全球最大的汽車市場逐漸從大流行中復(fù)蘇。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(China Association of Automobile Manufacturers)周四表示,乘用車銷量同比增長7%,至167萬輛,較4月份下滑2 6%的水平有所改善。 乘用車的增長主要是由suv和小型貨車的銷量帶動的,這兩款車的銷量較上年同期分別增長了近20%和47%。
停售略微放緩了荷蘭插入式汽車市場,但到目前為止還沒有戲劇性的事件。 在2020年4月,由于封鎖,荷蘭的乘用車登記比一年前下降了53%。 插電式電動汽車的銷量也有所下降,但沒有那么多,因?yàn)樽詳?shù)量達(dá)到2,139輛(同比下降14%)。 市場份額仍然很高-大約14%(包括10%的全電動汽車)。 在2020年的前四個(gè)月之后,大約有14,101個(gè)新的插件被注冊,平均市場份額為12%(9%
如果該行業(yè)要在大流行的影響后反彈,它將更像馬拉松而不是比賽。 以德國為例,4月20日之后,允許經(jīng)銷商再次開始銷售汽車,但總體銷量仍下滑61%。 歐洲汽車公司(Autonews Europe)的報(bào)告顯示,由于經(jīng)銷商關(guān)閉近三個(gè)星期,4月份搬遷的總?cè)藬?shù)為120,840家。 除了特斯拉,所有汽車制造商的銷量都出現(xiàn)了虧損,特斯拉的銷量實(shí)際增長了10%,達(dá)到635輛。 這家美國電動汽車制造商的大部分汽車都
不需要一位汽車市場專家來認(rèn)識到,的爆發(fā)以及隨之而來的全球封鎖會給新車的銷售留下深刻的傷痕。 然而,我們確實(shí)需要分析師給我們低的銷售數(shù)字,正如你所期望的,它們是災(zāi)難性的。 據(jù)JATO動態(tài)統(tǒng)計(jì),2020年3月全球汽車銷量達(dá)到555萬輛,較2019年3月下降39% 39%的降幅是前所未有的,是自1980年JATO Dynamics開始收集數(shù)據(jù)以來的最大月度降幅。 新車銷量的下降甚
倫敦--英國4月份新車銷量下滑97%,至1946年2月以來的最低水平,爆發(fā)導(dǎo)致工廠和經(jīng)銷商關(guān)閉。 汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示,4月份對企業(yè)的銷售占4321輛新車注冊數(shù)量的五分之四,該協(xié)會進(jìn)一步將全年預(yù)測的銷量降至168萬輛,接近30年來的最低點(diǎn)。 今年1月,該公司預(yù)計(jì)銷售額為225萬。 SMMT首席執(zhí)行官邁克?霍斯(Mike Hawes)表示:“安全地重新啟動這一最關(guān)鍵的部門
北京--中國汽車月銷量在近兩年來首次出現(xiàn)增長,此前中國再次開業(yè),這加劇了市場對行業(yè)復(fù)蘇的預(yù)期。 中國汽車制造商協(xié)會周四發(fā)表聲明稱,今年4月,汽車制造商向經(jīng)銷商和商店運(yùn)送了200萬輛汽車,較上年同期增長0 9%。 這是自2018年6月以來的第一次增加。 然而,根據(jù)貿(mào)易機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),前四個(gè)月的交貨量下降了約32%,達(dá)到567萬臺。 四月份的數(shù)據(jù)支持了人們越來越樂觀的看法,即世界上最大的汽車市場正在復(fù)
米蘭—研究公司Data force對意大利運(yùn)輸部數(shù)據(jù)的分析顯示,4月頭24天意大利的新車銷量比2019年同期下降了98%。 所有銷售渠道只有2,182家注冊,低于去年的107,930家。 這些數(shù)據(jù)提供了一個(gè)早期的觀察,歐洲其他國家可以期待什么被封鎖,以遏制傳播。 意大利的展廳從3月初開始就關(guān)閉了,大多數(shù)早些時(shí)候訂購汽車的買家無法送貨。 三月份的銷售額已經(jīng)下降了85%。 意大利的封鎖即將逐步解
分析師周三表示,美國實(shí)施了遏制傳播的禁售令的汽車銷量將下降80%以上。 研究公司J D Power根據(jù)全國各地經(jīng)銷商商店的數(shù)據(jù)進(jìn)行的一項(xiàng)分析顯示,截至3月22日的一周,全國汽車零售額每年下降22%,美國西海岸一些城市的降幅高達(dá)40%。 上周的數(shù)據(jù)尚未完全解釋美國各州在上周末通過所謂的就地安置訂單的情況。 該公司負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)和分析的副總裁泰森?喬米尼(Tyson Jominy)說:“我們預(yù)計(jì),下周這
JD Power表示,預(yù)計(jì)美國汽車銷售將在四周多來的最低速度下降,當(dāng)時(shí)汽車制造商本周報(bào)告了第一季度的數(shù)據(jù)。該公司預(yù)計(jì)第一季度的年銷售額將
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