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日產(chǎn)發(fā)布2018款聆風(fēng)時,很多人都驚訝于這款車型竟然配備了40千瓦時的鋰離子電池,epa估計這款車的續(xù)航里程只有150英里(241公里)。使用如此小的電池的決定使得汽車制造商在推出激勵措施前將這款車的價格定在29990美元,但考慮到其主要競爭對手提供的續(xù)航里程要長得多,這似乎是個奇怪的選擇。特別是入門級的特斯拉Model 3充電一次可行駛220英里(354公里),而雪佛蘭Bolt則可行駛238英里
日產(chǎn)LEAF指出,第一季度的銷售明顯下降,但這一時期確實(shí)具有挑戰(zhàn)性。 日產(chǎn)汽車(Nissan)作為首批公布其在美國市場的銷售業(yè)績的公司之一,自今年以來,日產(chǎn)汽車每季度發(fā)布一次銷售業(yè)績。 在日本品牌陣容中,北美唯一的電動車型日產(chǎn)LEAF(NissanLEA F)的銷售額為1958,比一年前(2685)減少了27 1%。 快速查看下面的季度銷售圖表表明,下降趨勢仍在繼續(xù)。 更多消息 日產(chǎn)LEAF美
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