在線二手車經(jīng)銷商在第四季度實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的銷售增長

投資者來到 烏審的 (NASDAQ：烏審)第四季度財(cái)報(bào)預(yù)期大擺的一種方式或其他。自6月首次公開募股以來，Uxin一直是市場上波動最大的股票之一，受到中國貿(mào)易緊張局勢以及對快速增長的無利潤公司的普遍猜測的影響。投資者急于看到該公司的的影響，新的伙伴關(guān)系與 阿里巴巴的 (NYSE：BABA)淘寶市場，作為第四季度的報(bào)告是它的第一個(gè)自合作開始。

雖然股票在盤前交易中上漲了兩位數(shù)，但Uxin股票在常規(guī)交易開盤時(shí)迅速跌入紅色，并在周四下午下跌了17%。盡管如此，該公司展示了另一輪強(qiáng)勁增長。這是你需要知道的。Uxin本季度發(fā)生了什么

Uxin在本季度超過了自己的指引，銷售額為1.71億美元，而預(yù)測為1.53億美元至1.59億美元，盡管該指引是在淘寶公告之前發(fā)布的。

Uxin繼續(xù)轉(zhuǎn)向其2C業(yè)務(wù)，這促進(jìn)了二手車向消費(fèi)者的銷售，并且不再強(qiáng)調(diào)2B業(yè)務(wù)，其中包括向經(jīng)銷商銷售二手車。這一轉(zhuǎn)變是繼該公司去年8月決定停止為其2B業(yè)務(wù)銷售汽車的客戶提供檢查和其他相關(guān)服務(wù)，這導(dǎo)致該部門的收入下降。

2B交易收入在年內(nèi)下降16.4%，至2120萬美元。然而，2C收入飆升，增長118.3%，達(dá)到1.363億美元。2C交易便利化和貸款便利化的增長都很強(qiáng)勁，其2C和2B業(yè)務(wù)的采用率或公司每次銷售的比例都有所上升。

毛利率從64.9%上升至68.9%，反映了向利潤率較高的2C業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，以及Uxin業(yè)務(wù)模式的優(yōu)化和成本控制的實(shí)施。

歷史上占據(jù)公司收入大部分的銷售和營銷費(fèi)用在本季度基本持平，下降0.8%，降至1億零400萬美元。由于銷售和營銷成本占收入的60.6%，而去年同期為98.7%，管理層將努力提高運(yùn)營效率和關(guān)注銷售轉(zhuǎn)換進(jìn)行了改進(jìn)。管理層必須說什么

首席執(zhí)行官Kun Dai吹捧公司本季度的進(jìn)展，并表示：

我們的跨區(qū)域交易呈指數(shù)級增長，僅12月份的交易量就超過10,000輛二手車，第四季度超過22,000輛。這反映了我們的商業(yè)模式對中國二手車供應(yīng)鏈的革命性影響，以及對Uxin品牌和服務(wù)的不斷增長的欣賞。

他還闡述了2019年前進(jìn)的道路：

展望2019年，我們將繼續(xù)加大對2C業(yè)務(wù)的關(guān)注。從商業(yè)角度來看，我們看到2C業(yè)務(wù)的增長潛力更大，特別是在跨區(qū)域交易方面。我們已經(jīng)確定了一些戰(zhàn)略舉措，以加強(qiáng)我們在這方面的能力。例如，我們將采用特許經(jīng)營模式來補(bǔ)充我們的自營服務(wù)中心，以便更好地滲透到低線城市并擴(kuò)大我們的離線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。

展望未來

對于第一季度，Uxin實(shí)際上預(yù)計(jì)收入將放緩，導(dǎo)致1.35億美元至1.425億美元，這將比一年前的中點(diǎn)增長34%。然而，這仍然是第四季度增長率61.6%的顯著減速。

正如首席執(zhí)行官Kun強(qiáng)調(diào)的那樣，越來越多的跨區(qū)域交易是其網(wǎng)絡(luò)力量的一個(gè)標(biāo)志，該公司似乎也在獲得杠桿，因?yàn)樗軌蛟诓辉黾愉N售和營銷的情況下推動顯著的收入增長。Uxin正在向2C市場轉(zhuǎn)移，這將有助于公司在2019年更接近盈利。