馬航mh370失蹤之謎:失聯(lián)真相終于浮出水面（馬失聯(lián)飛機最新消息：馬航MH370失事前疑似發(fā)出求救信號）

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　　馬來西亞飛機失事到現(xiàn)在已經(jīng)超過三天的時間，但是目前對于飛機殘骸還是沒有具體地發(fā)現(xiàn)，據(jù)馬來西亞新聞媒體報道，一架波音777的機長稱在馬航MH370失聯(lián)前曾與其取得聯(lián)系。據(jù)悉聲音十分含糊，這是飛機失事前的最后的求助嗎？

一名機長回憶失聯(lián)前與MH370最后通話

　　據(jù)馬來西亞《新海峽時報》報道，一架波音777的機長稱在馬航MH370失聯(lián)前曾與其取得聯(lián)系。

　　《新海峽時報》說，行駛的波音777客機是要前往日本成田機場，飛機比失聯(lián)的馬航客機提前飛行30分鐘。3月8日凌晨1時30分，即將進入越南所管轄的范圍時，該機長接到越南空中管制中心的通知，空管員要求他用他所駕駛的飛機的緊急頻道，與MH370取得聯(lián)系，以獲取馬航客機的位置。

　　該機長說：“我們在凌晨1時30分后，與M H 370航班取得聯(lián)系，我問他們是否進入越南領(lǐng)空。對方(馬航客機)傳來的聲音可能是來自機長或副駕駛員，但我肯定那是副駕駛員的聲音。”

　　“對方傳來很多雜音，還有靜電干擾的聲音，但我有聽到含糊的說話。這是我最后一次與他們?nèi)〉寐?lián)系，之后便與馬航客機失去聯(lián)絡(luò)。”

　　在越南空管的要求下，他再度嘗試聯(lián)絡(luò)馬航客機，但未能成功。他表示，任何當時正在收聽該緊急頻道的人，包括其他客機的機長，都可聽到他與馬航客機的對話。

　　他又指，由于與其他客機失去聯(lián)絡(luò)是正常情況，所以他沒有把事件放在心上，直至報道指馬航客機從來沒有抵達目的地。他最后表示：“如果客機出現(xiàn)狀況，我們可能會聽到機長發(fā)出的緊急求助訊號，但我肯定當時沒有人聽到馬航客機的緊急求助訊號。”

那么在飛機失事之前這名機長的最后聲音究竟是不是求救的信號呢，我們現(xiàn)在誰也無法預知。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。