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川航3u8633的機(jī)長(zhǎng)是誰(shuí)(川航3u8633機(jī)長(zhǎng)劉傳健個(gè)人資料簡(jiǎn)歷簡(jiǎn)介)

2022-09-09 23:30:39 編輯:毛燕藝 來(lái)源:
導(dǎo)讀 大家好,綜合小編來(lái)為大家講解下。川航3u8633的機(jī)長(zhǎng)是誰(shuí),川航3u8633機(jī)長(zhǎng)劉傳健個(gè)人資料簡(jiǎn)歷簡(jiǎn)介很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!...

大家好,綜合小編來(lái)為大家講解下。川航3u8633的機(jī)長(zhǎng)是誰(shuí),川航3u8633機(jī)長(zhǎng)劉傳健個(gè)人資料簡(jiǎn)歷簡(jiǎn)介很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

  2018年5月14日上午,3U8633航班在萬(wàn)米高空飛行過(guò)程中,駕駛艙玻璃突然破裂,駕駛艙失壓,副駕駛半個(gè)身子被吸出窗外,儀器毀壞…他們,廣播安撫乘客,成功將飛機(jī)備降。他們是川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健、受傷的90后副機(jī)長(zhǎng)、以及大家關(guān)心的機(jī)組人員。向他們致敬!

  劉傳健,男,現(xiàn)為四川航空公司飛行員,3U8633航班機(jī)長(zhǎng)。

  人物簡(jiǎn)介

  劉傳健,男,四川航空公司飛行員,3U8633航班機(jī)長(zhǎng)。

  人物事跡

  2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù),在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)長(zhǎng)劉傳健在氣流吹襲和大量?jī)x表被破壞的情況下組織機(jī)組安全返航。

  重慶人劉傳健曾歷經(jīng)三道關(guān)卡成為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員,而且,身高約1.72米的劉傳健,還是一名優(yōu)秀的籃球前鋒。

  上世紀(jì)90年代初,劉傳健成為空軍第二飛行學(xué)院的一名學(xué)員,劉傳健在空軍第二飛行學(xué)院給人印象除了個(gè)人飛行技術(shù)非常好以外,還有責(zé)任心強(qiáng)、愛(ài)學(xué)習(xí)、對(duì)人有禮貌。重慶人的外向開(kāi)朗在劉傳健身上體現(xiàn)得非常明顯。

  專(zhuān)家評(píng)論

  中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、資深民航專(zhuān)家李曉津一直跟蹤最新進(jìn)展,“可以說(shuō)是一次偉大的備降”,他如是評(píng)價(jià)。

  李曉津說(shuō),飛機(jī)在高空飛行中風(fēng)擋玻璃掉落,非常罕見(jiàn),這在中國(guó)民航史上也是第一次。機(jī)艙內(nèi)外氣壓差大,一旦前風(fēng)擋玻璃破碎,周邊設(shè)備會(huì)向外飛出,甚至駕駛員也會(huì)被“吸”出艙外,艙內(nèi)氣溫會(huì)急速下降。飛西藏拉薩,失壓后也必須高于6000米飛行。這種情況下,還能盡量貼著山峰頂飛回成都,是特技飛行員才能做的事。

  “機(jī)組成員的心理素質(zhì)好,頭腦清醒,技術(shù)嫻熟。”李曉津說(shuō),機(jī)組成員操作動(dòng)作規(guī)范準(zhǔn)確,發(fā)出7700代碼,減速下降,體現(xiàn)了高超技術(shù)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。機(jī)乘人員、乘客、空管齊心協(xié)力,結(jié)果堪稱(chēng)“偉大”。

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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