空乘患癌去世被有關(guān)部門認(rèn)定宇宙輻射工傷

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日，根據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》最新報(bào)道，一名大韓航空的乘務(wù)員因?yàn)槲赴┤ナ乐螅n國(guó)的有關(guān)部門第1次認(rèn)定宇宙輻射工傷。根據(jù)韓國(guó)勞動(dòng)福祉公團(tuán)透露去世的這名乘務(wù)員從1995年到2021年期間，每年平均飛行的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1022個(gè)小時(shí)。其中有一半的航線都是由北極飛往美洲以及歐洲的遠(yuǎn)程航班航班，在經(jīng)過北極的時(shí)候飛機(jī)上的乘務(wù)人員受到的宇宙輻射比其他航線將會(huì)提高5倍以上。

針對(duì)這番言論大韓航空認(rèn)為飛機(jī)上的機(jī)組人員每年所遭受到的累計(jì)輻射量不會(huì)超過6毫毫西弗，該名乘務(wù)員患癌和宇宙對(duì)人體的輻射的關(guān)系尚不明確，但是業(yè)務(wù)疾病裁定委員會(huì)則認(rèn)為該名乘務(wù)員患癌的原因是綜合考慮遠(yuǎn)程飛行包括在飛機(jī)上不規(guī)律飲食等因素認(rèn)定，乘務(wù)員患癌的病情和飛行工作有著很大程度的因果關(guān)系因此判定是宇宙輻射工傷。

根據(jù)媒體報(bào)道宇宙輻射對(duì)于生活在地面上的人根本沒有什么特別大的影響，但是如果是長(zhǎng)時(shí)間乘坐飛機(jī)或者是長(zhǎng)時(shí)間在高海拔地區(qū)停留，宇宙輻射對(duì)于人體的影響則會(huì)增大。因此有業(yè)內(nèi)專家提出需要對(duì)空乘人員采取宇宙輻射相關(guān)的防護(hù)措施。保證空乘人員在工作期間能夠不受輻射的影響。韓國(guó)原子能安全委員會(huì)發(fā)布了最新的報(bào)告顯示，在2017年到2021年期間韓國(guó)空乘每年遭受到的輻射量平均是5.42毫西弗，空乘接受輻射的平均量要比日常工作中不接受輻射性物質(zhì)的普通人相比要高出5倍以上還要多。

針對(duì)患癌是否是因?yàn)檩椛涑瑯?biāo)而引起網(wǎng)友們也是議論紛紛，有些網(wǎng)友就認(rèn)為很可能是一個(gè)巧和，如果按照宇宙輻射的理論那么全球的飛行員應(yīng)該還有很多這樣的例子出現(xiàn)。也有網(wǎng)友表現(xiàn)空乘患癌是否跟韓國(guó)人特別喜歡吃泡菜有關(guān)系。