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中國最重要的東西“大動脈”來了 會有怎樣發(fā)展

2023-12-23 14:25:56 編輯:舒廣穎 來源:
導讀 橫貫中國東西部高鐵大動脈在近日有了新動作,新建設合肥到武漢高鐵初步設計已經(jīng)獲得批準,預計在12月底正式開始建設,合武高鐵屬于滬渝蓉高...

橫貫中國東西部高鐵大動脈在近日有了新動作,新建設合肥到武漢高鐵初步設計已經(jīng)獲得批準,預計在12月底正式開始建設,合武高鐵屬于滬渝蓉高速鐵路承東啟西關(guān)鍵的區(qū)段,代表著滬渝蓉高鐵進行全面加速的建設期。從上海起,經(jīng)過江蘇、安徽、湖北、重慶,到四川成都站停止,貫穿四省兩市,總共線路大約2100公里,預計在2030年前全面建設完成。

主動脈之一

建成之后滬渝蓉高鐵即將取代原先滬漢蓉快速客運通道,成為我國貫穿東西沿江大通道,將長江經(jīng)濟帶上、中、下游11個省市全部串聯(lián)起來,成為我國長江流域綜合立體交通體系的主骨干,也是全國八縱八橫高鐵網(wǎng)主動脈之一。對此中國區(qū)域科學協(xié)會長江經(jīng)濟帶研究專委會主任周江表示,長江經(jīng)濟帶是我國經(jīng)濟重心之一,有交通便捷、城市密集、資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚等特點,已經(jīng)承載我國重要的戰(zhàn)略任務,并且指出雖然長江經(jīng)濟帶快速發(fā)展,但是同樣面臨資源分布不均、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡、環(huán)境污染等問題,高鐵建設成之后可以提升區(qū)域內(nèi)交通便利性與效率,更好的促進經(jīng)濟增長,加速實現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展。

時間縮短

自滬渝蓉高鐵建成之后,上海到成都、上海到重慶的運營里程預計分別縮短1875千米、1594千米,旅行的時間由現(xiàn)在12.2小時、10.7小時縮短到6.7小時、5.3小時。這說明從成都到上海的時間就會縮短到6.7個小時,對此有不少受訪者表示這就是真正意義上的中國東西鐵路大動脈。另外,長江經(jīng)濟帶的發(fā)展成為綜合立體交通走廊建設重要的推進,成為其中關(guān)鍵的支撐。


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