新能源車降價(jià)拉低車險(xiǎn)（關(guān)于新能源車?yán)蛙囯U(xiǎn)的簡(jiǎn)介）

新能源汽車企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額掀起價(jià)格戰(zhàn)，紛紛開啟限時(shí)優(yōu)惠和降價(jià)，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)新能源行業(yè)，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注，其中也包括保險(xiǎn)行業(yè)。消費(fèi)者和保險(xiǎn)業(yè)對(duì)于新能源車型廣泛降價(jià)，是否會(huì)拉低新能源車的車險(xiǎn)價(jià)格頗為關(guān)注。

1.業(yè)內(nèi)人士表示，從理論上來講新能源車型廣泛降價(jià)在一定程度上會(huì)拉動(dòng)新能源車險(xiǎn)的價(jià)格出現(xiàn)相應(yīng)的下調(diào)。但是實(shí)際上新能源車險(xiǎn)的價(jià)格還受到賠付率、保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、定價(jià)能力、以及車的出險(xiǎn)率等多種因素的影響。

2.通常情況下，車險(xiǎn)的價(jià)格與車輛的價(jià)格是緊密聯(lián)系在一起的，車輛的銷售價(jià)格降低了，相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用自然也會(huì)有所降低，這是因?yàn)檐囕v的保險(xiǎn)費(fèi)用通常是在車輛的維修城、價(jià)值等因素的基礎(chǔ)上計(jì)算的。

3.新能源車車險(xiǎn)的價(jià)格變化實(shí)際上存在著一定的不確定性，要受多種因素的影響，比如新能源車的賠付率和出險(xiǎn)率，如果賠付率和出險(xiǎn)率低的話，車險(xiǎn)的價(jià)格也就會(huì)降低。另外保險(xiǎn)公司的定價(jià)能力和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力如果上升的話，則會(huì)很可能降低車險(xiǎn)的價(jià)格。

4.整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)，目前數(shù)據(jù)積累和成熟度都不夠，因此對(duì)于保險(xiǎn)公司來說，進(jìn)行精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和定價(jià)很難，因此很多保險(xiǎn)公司很難在承保端實(shí)現(xiàn)盈利，這就給新能源車主在投保時(shí)帶來了很多困難，包括高保費(fèi)。

5.新能源品牌車輛的廣泛降價(jià)很有可能會(huì)影響新能源車車險(xiǎn)的價(jià)格，但是具體的影響趨勢(shì)和影響程度，還需要綜合多種因素進(jìn)行考慮。

6.新能源車的廣泛應(yīng)用，對(duì)于保險(xiǎn)企業(yè)來說新能源車險(xiǎn)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。新能源車車險(xiǎn)的成本在結(jié)構(gòu)上發(fā)生變化，如果再以傳統(tǒng)的車險(xiǎn)方式進(jìn)行新能源車險(xiǎn)的經(jīng)營將會(huì)面臨很大的風(fēng)險(xiǎn)和壓力。因此對(duì)于中小型險(xiǎn)企來說必須必須依靠科技和數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)，使自身的產(chǎn)品競(jìng)價(jià)模型打磨的更加完善，才能夠在新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)中增加競(jìng)爭(zhēng)力。