通用汽車的銷量下降 但買家要求卡車和SUV

通用汽車周二公布的第一季度銷售額同比下降7%，但表示買家紛紛涌向更昂貴的運動型多功能車和皮卡車。

與2018年同一季度的即將上市車型相比，該公司最新皮卡的交易價格(最終銷售價格)上漲了8,040美元，這反映了買家對裝備精良的卡車的持續(xù)興趣。超過96%的GMC Sierra乘員駕駛室皮卡車是一款四門全尺寸卡車，售價更高的高端裝飾。跡象表明，美國的新車銷售正在放緩。然而，對卡車和SUV的需求往往更有利可圖，這可能會使汽車制造商受到?jīng)_擊，并在某種程度上抵消了經(jīng)濟放緩的影響。該公司表示，卡車，SUV和跨界車占通用汽車銷售額的80%。

該公司表示，雪佛蘭Trax和Equinox以及中型雪佛蘭科羅拉多皮卡等小型跨界車的銷量均創(chuàng)下了第一季度的銷售記錄，而GMC Acadia SUV則創(chuàng)下了有史以來最好的季度。

通用汽車計劃在今年下半年推出更多全尺寸皮卡，配備雪佛蘭和GMC的兩款新型重型皮卡。

美國銷售業(yè)務副總裁庫爾特麥克尼爾說：“我們看好收貨，并期望全年獲得銷售勢頭。” “我們正在為Flint安裝容量，以構(gòu)建更多的高清拾音器，更多的機組駕駛室模型，更多的二重奏和柴油車型，這些都是為了響應經(jīng)銷商和客戶的需求。”

然而，傳統(tǒng)乘用車的銷量繼續(xù)下滑，拖累了汽車制造商的總量。

通用汽車公司已經(jīng)制定了重塑業(yè)務的計劃，包括生產(chǎn)銷售緩慢的轎車和緊湊型轎車的閑置工廠，從而在美國和加拿大的工廠裁減了14,000個工作崗位。此舉意見分歧。支持者表示，該公司正采取必要措施提高盈利能力，但來自受影響地區(qū)的勞工領袖和政界人士批評了這一決定。

通用汽車的股價在過去12個月里上漲了5.6%，并且自今年年初以來上漲了近13%。