隨著投資者等待貨幣政策的洞察力 股市開始一天漲跌互現(xiàn)

周三早上華爾街普遍平靜，許多市場(chǎng)參與者等著看聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)最新會(huì)議的會(huì)議紀(jì)要將說明2019年剩余時(shí)間美國(guó)利率的可能走向。截至11月之后美國(guó)東部時(shí)間道瓊斯工業(yè)平均指數(shù) (DJINDICES：^ DJI)下跌15點(diǎn)至26,135點(diǎn)。然而，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù) (SNPINDEX：^ GSPC)上漲 5點(diǎn)至2,883點(diǎn)，納斯達(dá)克綜合指數(shù) (NASDAQINDEX：^ IXIC)上漲39點(diǎn)至7,948點(diǎn)。

盈利季即將開始，達(dá)美航空公司(紐約證券交易所代碼：DAL)早前宣布其最新業(yè)績(jī)。在其他地方，特斯拉(納斯達(dá)克股票代碼：TSLA)的投資者將他們的注意力轉(zhuǎn)移到了華盛頓，希望立法者能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車的購(gòu)買者提供超出他們過去幾年已經(jīng)做過的額外寶貴的稅收抵免。

達(dá)美準(zhǔn)備起飛

繼航空公司發(fā)布第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)后，達(dá)美航空公司股價(jià)上漲約0.5%。該公司表示，其調(diào)整后每股收益較上年同期增長(zhǎng)28%，調(diào)整后總收入增長(zhǎng)7.5%。

Delta指出了其積極表現(xiàn)的幾個(gè)因素。非燃料單位費(fèi)用連續(xù)第三個(gè)季度下降，顯示了該航空公司對(duì)成本控制的承諾。達(dá)美航空公司利用增值機(jī)會(huì)的努力清楚顯示在其收入最高的數(shù)字中，其中55%的收入來自非機(jī)票來源或高級(jí)產(chǎn)品。美國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)收入特別強(qiáng)勁，達(dá)美還表示，其與美國(guó)運(yùn)通的擴(kuò)展卡協(xié)議 增加了約一個(gè)百分點(diǎn)，其單位收入增長(zhǎng)2.4%。

達(dá)美看到了晴朗的天空。首席執(zhí)行官埃德巴斯蒂安說：“隨著我們業(yè)務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭和美國(guó)運(yùn)通合同續(xù)簽，我們對(duì)實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃的信心增強(qiáng)了。” 這包括第二季度的積極指導(dǎo)，包括6%至8%的銷售增長(zhǎng)，每可用座位里程收入增長(zhǎng)1.5%至3.5%，以及每股收益2.05美元至2.35美元。許多投資者繼續(xù)將達(dá)美航空視為該航空公司的領(lǐng)導(dǎo)者，今天的結(jié)果證明了該公司的實(shí)力。

一個(gè)不那么費(fèi)力的特斯拉?

特斯拉股價(jià)上漲1%，因?yàn)橥顿Y者試圖評(píng)估其對(duì)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)有何推動(dòng)作用的可能性。今天早上的報(bào)道顯示，國(guó)會(huì)山的立法者將提出新的立法，擴(kuò)大特斯拉買家能夠用來抵消其車輛成本的電動(dòng)車稅收抵免。

目前，電動(dòng)汽車稅收抵免向購(gòu)買者支付7,500美元，直到制造商銷售20萬輛汽車。那時(shí)，信貸開始逐漸消失15個(gè)月。特斯拉已經(jīng)看到了一些影響，因?yàn)槠湫刨J在年初降至3,750美元。到2019年底，現(xiàn)行法律將完全取消特斯拉買家的信貸。

新法規(guī)旨在為每個(gè)制造商提供多達(dá)400,000輛汽車的額外稅收抵免7,000美元。對(duì)于尚未達(dá)到最初200,000限制的制造商而言，目前的7,500美元數(shù)字仍然存在，新的7,000美元信貸將在9個(gè)月內(nèi)逐步淘汰而不是15個(gè)。這使得該法案不僅對(duì)特斯拉有吸引力，而且對(duì)于每個(gè)為美國(guó)市場(chǎng)服務(wù)的汽車制造商，其中大部分已經(jīng)制定了電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃。

投資者對(duì)特斯拉關(guān)于交付的最新消息并不滿意，而稅收抵免一直在下降的事實(shí)已經(jīng)打壓了即使是最樂觀的特斯拉球迷。增加新的信用額將為特斯拉的買家價(jià)值主張注入新的活力，并可能重振整個(gè)汽車行業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車的興趣。