TSE開發(fā)了AI輔助的機(jī)器人手臂以阻止摩托車進(jìn)入自行車道

塔瑪薩特大學(xué)塔瑪薩特工程學(xué)院(TSE)的學(xué)生開發(fā)了“ AI Bike Lane機(jī)器人手臂”。這些具有AI技術(shù)的智能機(jī)器人手臂可以檢測(cè)摩托車并將其擋在自行車道之外。本發(fā)明將防止由自行車道上的摩托車引起的事故，使騎車人更安全，更方便。

該發(fā)明最近獲得了2019年第十屆汽車博覽會(huì)汽車創(chuàng)新獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)。TSE機(jī)械工程系的學(xué)生在活動(dòng)中也獲得了另外兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。其他獲獎(jiǎng)項(xiàng)目包括為視力障礙者獲得的AI自主踏板車獲得第二名，針對(duì)患有腦部疾病或肌肉無(wú)力的患者的電動(dòng)輪椅獲得第三名。

機(jī)器人的開發(fā)成本約為20,000泰銖。該團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)開發(fā)，直到穩(wěn)定并準(zhǔn)備好在現(xiàn)實(shí)生活中使用，并計(jì)劃以35,000泰銖的價(jià)格將其商業(yè)出售。

TSE機(jī)械工程系四年級(jí)學(xué)生Suriya Sarnthima先生代表該團(tuán)隊(duì)說(shuō)：“盡管政府一直在通過(guò)在曼谷和大城市周圍建造醒目標(biāo)志的自行車道來(lái)推廣“自行車城市”的概念。城市，仍然存在很多問(wèn)題。汽車和摩托車在自行車道上不斷行駛或停車，這對(duì)騎自行車的人來(lái)說(shuō)非常危險(xiǎn)。”

因此，團(tuán)隊(duì)提出了一個(gè)使自行車騎行者更方便，更安全的想法。該項(xiàng)目已由Assoc監(jiān)督。機(jī)械工程系教授Dulyachot Cholaseuk教授。

Suriya進(jìn)一步解釋了本發(fā)明的機(jī)制。

AI車輛篩選器具有WebCam，該網(wǎng)絡(luò)攝像頭會(huì)將圖像信號(hào)發(fā)送到AI，該信號(hào)已被饋送了無(wú)數(shù)摩托車和自行車的圖片，直到可以識(shí)別長(zhǎng)達(dá)4米的車輛。處理完圖像信號(hào)后，AI車輛篩選將決定機(jī)器人手臂的動(dòng)作，并將其發(fā)送到手臂的主板。機(jī)器人的機(jī)械臂將保持關(guān)閉狀態(tài)，而自行車將打開5秒鐘。研究團(tuán)隊(duì)已將智能機(jī)器人手臂設(shè)計(jì)為1.5米的大小，可以將其折疊在機(jī)器人手臂內(nèi)部，以方便在低屋頂?shù)哪承﹨^(qū)域使用。

Thammasat工程學(xué)院院長(zhǎng)Thira Jearsiripongkul副教授表示，TSE的一項(xiàng)政策是培訓(xùn)“新一代工程師”。畢業(yè)生必須在自己的領(lǐng)域中知識(shí)淵博，應(yīng)該跟上變化，并對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。他們必須能夠與其他學(xué)科一起發(fā)展自己的工程知識(shí)，并創(chuàng)造能夠使人類和社會(huì)變得更好的創(chuàng)新。

“知識(shí)和培訓(xùn)將使它們成為該國(guó)工業(yè)和未來(lái)變化與發(fā)展的一部分。”