蘋果Car擋風玻璃可能帶有傳感器缺口

未來的“ Apple Car”可能會包括傳感器，以使其能夠自動駕駛，其中一些傳感器需要開窗或缺口，以使其能夠穿過車身的塑料或玻璃纖維。

關(guān)于未來的“ Apple Car”的一項新授予的專利涵蓋了如何安裝自動駕駛所需的許多傳感器。這是一個問題，即如何最好地暴露傳感器以使其能夠正常工作—就像蘋果公司必須在iPhone中創(chuàng)建一個槽口以使Face ID可以正常工作一樣。

蘋果公司的“傳感器外殼和用于傳感器外殼的玻璃面板”

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既不使用“缺口”一詞，也不使用“面部識別碼”。然而，它確實詳述了在車身上具有開口以允許安裝傳感器的不同選擇。

蘋果公司說：“這些(包括)有一個開放的前部，該前部位于通過外殼面板(外殼)形成的光學(xué)級鋼化玻璃面板所形成的開口處。” 因此，汽車底盤的一部分可能包含安裝在玻璃后面的一系列傳感器。

該專利描述了其他建議，例如在汽車的保險杠中安裝傳感器，但是蘋果公??司試圖解決的問題仍然相同。蘋果公司需要以一種既可以運行又可以受到保護的方式容納傳感器。

“傳感器可以包括可見光譜相機，紅外相機，紅外發(fā)射器和LiDAR傳感器(包括發(fā)射器和檢測器)，” Apple說。“某些傳感器不能忍受發(fā)射和/或接收的信號通過玻璃，塑料或其他信號傳輸材料時可能發(fā)生的信號衰減。”

但是，還有一種替代方案可以保護傳感器，但仍允許信號通過。Apple解釋說：“光學(xué)級玻璃具有可控制的折射，色散，并且可用于傳感器應(yīng)用中，從而避免信號衰減。”

蘋果通常會為專利指定組件和制造商，這與專利不同尋常。它說光學(xué)級玻璃選項包括Schott AG制造的n-BK7，Ohara Corporation制造的S-BSL7或CDGM Glass Company Ltd制造的H-K9L。

該專利包括顯示在“ Apple Car”前面的這種玻璃的方框圖。這些圖不是任何特定的車輛，而且它們似乎沒有按比例繪制，因此無法確定這種傳感器缺口的大小。

因此，外殼可能足夠小，比iPhone的Face ID槽孔不那么引人注目。或者它可能足夠大且足夠?qū)?，以更接近于《騎士騎士》中KITT上的紅線傳感器。

該專利歸功于克里斯托弗·瓊斯(Christopher D. Jones)和詹姆斯·威爾遜(James R. Wilson)兩位發(fā)明家。兩者都具有與“ Apple Car”有關(guān)的多項先前專利，例如一個用于可調(diào)節(jié)窗戶的專利，另一個用于檢測玻璃中的裂縫。