既要上天也要入地聯(lián)手云度開始造車 均瑤勝算幾何

據相關的了解，現(xiàn)在新能源市場正處于飛速發(fā)展時期，各個汽車廠家的背后，非常注重產業(yè)格局和技術的更新發(fā)展，尤其對價格方面做出一系列的改變，現(xiàn)在的市場前景也出現(xiàn)前所未有的競爭狀態(tài)，來自于互聯(lián)網、科技、出行、白酒等不同的跨區(qū)域公司都紛紛加入到新能源行列當中，包括均瑤集團之前從事航空領域，現(xiàn)在直接跨界到汽車行業(yè)，成為行業(yè)內最大的焦點。近日均瑤集團董事長王均金在媒體會議上宣稱現(xiàn)在正是恰好的時機，需要乘勢而為，也就是意味著均瑤確定要造汽車，與云度聯(lián)手共同開始造車。

時機并不算晚

均瑤集團董事長王均金近日表示個人看法現(xiàn)在均瑤汽車進入新能源行業(yè)市場時機并不算晚，表示整個汽車行業(yè)現(xiàn)在都在加大努力的開始布局新能源汽車的賽道，各個玩家都是靠著新能源發(fā)展智能化路線才可以進場，也包括傳統(tǒng)造車企業(yè)以及新勢力的造車企業(yè)。

搭檔云度生產汽車

現(xiàn)在均瑤與搭檔云度聯(lián)手生產汽車，云度是在2015年成為汽車行業(yè)的先行者，發(fā)展到2017年共發(fā)行過兩款產品，云度曾經陷入過困難的發(fā)展時期，汽車的銷售量一路下滑。在2009年的時候大跳水已經不到2600輛，去年2022年全公司在兩個月總共才銷售500多輛汽車，一度陷入停產的困境，直到2022年4月13日公司表示將云度汽車11%的股份開始轉讓，據數(shù)據了解云度汽車現(xiàn)在的資產總額16.52億元，負債總額達到16.8億。雖然現(xiàn)在發(fā)展趨勢并不好，但均瑤與云度的合作可以說是屬于雙贏局面，幫助云度擺脫目前資金困難的問題，正式回到生產軌線當中，注入全新的血液，均瑤集團與云度造的汽車是否能占住市場地位，一切都需要時間來證明。