容量最高日本全固態(tài)電池獲新突破能量密度接近理論極限

2023-07-17 19:01:22 編輯：申屠倩娟來(lái)源：

導(dǎo)讀 7月16日?qǐng)?bào)道，日本東京工業(yè)大學(xué)特聘教授管野了次等人組成的研究團(tuán)隊(duì)，成功提高全固態(tài)電池的快速充電性能和容量。全固態(tài)電池是一種新型的電...

7月16日?qǐng)?bào)道，日本東京工業(yè)大學(xué)特聘教授管野了次等人組成的研究團(tuán)隊(duì)，成功提高全固態(tài)電池的快速充電性能和容量。全固態(tài)電池是一種新型的電池類(lèi)型，沒(méi)有液態(tài)電解液，采用聚合物、氧化物以及硫化物作為固態(tài)電解質(zhì)。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，日本團(tuán)隊(duì)在固態(tài)電池這一技術(shù)上取得突破性成功之后。豐田已經(jīng)宣布將其電動(dòng)汽車(chē)電池的尺寸，成本以及重量將會(huì)減半。豐田頂級(jí)電池專家表示：“對(duì)于我們的液態(tài)和固態(tài)電池，我們的目標(biāo)是徹底改變目前電池太大，太重以及太貴的問(wèn)題。”豐田的最終目標(biāo)是會(huì)將現(xiàn)在電池的所有數(shù)據(jù)全部減半。針對(duì)這項(xiàng)技術(shù)，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授馬聘也已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種全新的固態(tài)電解質(zhì)，成本大幅度下降，非常適合用于產(chǎn)業(yè)化中。