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在北京時間2023年的8月6日上午,比亞迪汽車公司在官方微博中發(fā)布公告,表示公司旗下的第500輛新能源汽車將會在2023年的8月9日正式下線。從2008年比亞迪汽車推出的第1款新能源車型比亞迪f3 DM以后,一直到2021年的5月份,比亞迪汽車公司已經(jīng)完成了在我國市場中100萬輛新能源汽車下線的里程碑,這期間一共花費了13年的時間。
在2022年的11月份,比亞迪汽車官方宣布我國市場中第300萬輛新能源汽車已經(jīng)正式下線,從100萬輛到300萬輛,期間一共用了一年半的時間。在2022年11月16日,第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布會中汽車董事長王傳福我國女子足球隊的主力球員王霜交付了第300萬輛新能源汽車。在時隔9個月以后比亞迪汽車官方再次發(fā)布公告,表示公司旗下的第500萬輛新能源汽車即將下線,意味著比亞迪汽車旗下的工廠,平均每天的產(chǎn)量能夠達(dá)到7407輛。
根據(jù)官方信息顯示電汽車旗下的工廠,分別位于廣東深圳,湖南長沙,陜西西安,河南鄭州等多個知名城市,目前已經(jīng)記錄在內(nèi)的工廠數(shù)量達(dá)到了9個,所有工廠的占地面積加起來已經(jīng)超過了700萬平方米。其中位于廣東地區(qū)的深圳工廠,是目前比亞迪汽車旗下最主要的生產(chǎn)基地。
據(jù)了解,比亞迪汽車旗下的深圳工廠,平均每一個月的產(chǎn)能都能夠達(dá)到3.5萬臺新能源汽車,相當(dāng)于平均每一天都可以生產(chǎn)出1100臺以上的新能源車型,據(jù)了解目前正在打造的襄陽工廠將會是比亞迪汽車旗下的最后一個生產(chǎn)基地。截止到目前為止,除了正在建造的襄陽工廠以外,其他的8個生產(chǎn)基地都已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn),預(yù)計在2023年的10月份,比亞迪汽車的年產(chǎn)能將會達(dá)到300萬輛。
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