中國電動(dòng)汽車引領(lǐng)非洲汽車市場 吸引力在此

2023年8月12日，香港地區(qū)媒體《南華早報(bào)》這一篇報(bào)道內(nèi)容中表示，如果在內(nèi)羅畢地區(qū)想要搭載大巴車前往機(jī)場，那么很有可能會(huì)是一輛由中國公司所制造的新能源電動(dòng)大巴。媒體表示，自從肯尼亞地區(qū)開始嘗試在道路交通方面進(jìn)行去碳化，首都的幾家公交公司中都已經(jīng)開始使用新能源電動(dòng)汽車。

肯尼亞地區(qū)的新能源電動(dòng)汽車公司BasiGo是專門為當(dāng)?shù)毓还咎峁╇妱?dòng)大巴車的主要供應(yīng)商之一，據(jù)了解該家新能源電動(dòng)汽車公司和我國的新能源汽車品牌比亞迪是合作關(guān)系。BasiGo聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官巴塔查里亞表示公司已經(jīng)向內(nèi)羅畢地區(qū)的公交公司提供了19輛比亞迪品牌旗下的k6電動(dòng)大巴，而且在城市中的主要公交路線中，安裝了三個(gè)直流的快速充電站?，F(xiàn)在公司獲得了超過130輛電動(dòng)大巴的訂單，而這些顧客基本上都是當(dāng)?shù)叵胍獜娜加蛙囅螂妱?dòng)化轉(zhuǎn)型的公交運(yùn)營商。

根據(jù)媒體報(bào)道，這些新能源電動(dòng)大巴車是由我國的汽車品牌比亞迪汽車公司進(jìn)行零件的部分組裝以后，將半成品運(yùn)往肯尼亞地區(qū)在蒙巴薩地區(qū)的聯(lián)合車輛組裝公司中，完成車輛的最后的拼接。據(jù)了解BasiGo公司將會(huì)在2023年下半年開始嘗試完全組裝比亞迪公司旗下的新能源電動(dòng)大巴。

媒體報(bào)道表示，非洲地區(qū)的新能源電動(dòng)汽車成本會(huì)比較高因?yàn)殡娏θ狈?，和歐洲美國地區(qū)相比，非洲地區(qū)的新能源汽車需求度較低。不過我國的長城汽車、比亞迪、吉利、江淮汽車等多個(gè)品牌，仍然選擇在非洲地區(qū)布局。非洲氣候基金會(huì)執(zhí)行主任薩利姆·法基爾雖然在當(dāng)前非洲汽車市場中中國的新能源汽車占主導(dǎo)地位，不過在非洲當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨钠占奥室恢币詠矶继幱诘退健?/p>