鋰電“再飛躍” 新型鋁陽(yáng)極提升能量密度安全成本低

2023-10-08 18:53:19 編輯：賴承萱來(lái)源：

導(dǎo)讀美國(guó)佐治亞理工學(xué)院的研究人員正在使用鋁箔制造能量密度更高以及穩(wěn)定性更高的電池，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)新電池系統(tǒng)能夠使電動(dòng)車一次充電續(xù)航更長(zhǎng)的...

美國(guó)佐治亞理工學(xué)院的研究人員正在使用鋁箔制造能量密度更高以及穩(wěn)定性更高的電池，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)新電池系統(tǒng)能夠使電動(dòng)車一次充電續(xù)航更長(zhǎng)的時(shí)間，同時(shí)制造成本更低，而且對(duì)于環(huán)境方面也會(huì)產(chǎn)生積極的影響。研究人員針對(duì)現(xiàn)在的研發(fā)過(guò)程表示：“我們一直在尋找能量密度更高的電池，這將使電動(dòng)汽車在充電后行駛更遠(yuǎn)的距離，有趣的是我們可以使用鋁作為電池材料，因?yàn)樗哂谐杀拘б娓叨?，可回收性并且易于使用?rdquo;

在研究中，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)將鋁作為電池陽(yáng)極材料使用的時(shí)候，本身具有能源成本以及制造優(yōu)勢(shì)。團(tuán)隊(duì)并沒有在鋁箔當(dāng)中使用100%的純鋁，而是添加了一些少量的其他材料。通過(guò)測(cè)試100多種不同的材料，了解在電池當(dāng)中的表現(xiàn)。最終發(fā)現(xiàn)與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，新型鋁箔陽(yáng)極在固態(tài)電池中表現(xiàn)出明顯改善的性能和穩(wěn)定性。

標(biāo)簽：鋰電飛躍，鋁陽(yáng)極能量密度