英偉達(dá)與四家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商合作自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

2024-01-10 12:57:33 編輯：符彩中來源：

導(dǎo)讀據(jù)路透社1月8日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的2024年國(guó)際消費(fèi)電子展上，美國(guó)芯片巨頭英偉達(dá)宣布與四家中國(guó)電動(dòng)車制造商達(dá)成協(xié)議...

據(jù)路透社1月8日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的2024年國(guó)際消費(fèi)電子展上，美國(guó)芯片巨頭英偉達(dá)宣布與四家中國(guó)電動(dòng)車制造商達(dá)成協(xié)議，合作的公司將利用其DRIVE技術(shù)設(shè)計(jì)新款產(chǎn)品的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

雖然英偉達(dá)正在面臨美國(guó)商務(wù)部更嚴(yán)格的出口管制，但是仍然有意在華擴(kuò)張。汽車業(yè)務(wù)是英偉達(dá)獨(dú)立于數(shù)據(jù)中心、游戲、專業(yè)可視化的第四大板塊，在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域保持著領(lǐng)先地位。本次合作的四家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商分別是理想汽車、長(zhǎng)城汽車、極氪以及小米。中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域正在快速的崛起，無(wú)論是英偉達(dá)還是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面臨的最大挑戰(zhàn)則是既要滿足中國(guó)客戶對(duì)功能強(qiáng)大芯片的需求，又要遵守美國(guó)對(duì)先進(jìn)半導(dǎo)體出口中國(guó)更為嚴(yán)格的“設(shè)障”。