奧迪的有聲交通燈技術(shù)已擴(kuò)展到美國(guó)10個(gè)城市

該汽車(chē)創(chuàng)造商證實(shí)，奧迪的交通信號(hào)燈信息系統(tǒng)使您的儀表板上的下一個(gè)綠燈倒計(jì)時(shí)，該系統(tǒng)正在美國(guó)十多個(gè)城市推出。該技術(shù)于2016年首次推出，是最早將V2I(即車(chē)輛到基礎(chǔ)設(shè)施)用于量產(chǎn)汽車(chē)的例子之一。

但是，那時(shí)，如果您確實(shí)想使用該系統(tǒng)，則需要住在拉斯維加斯。奧迪悄悄地為其多種車(chē)輛增加了支持，盡管該選件惟獨(dú)能夠從本地基礎(chǔ)設(shè)施中獵取數(shù)據(jù)時(shí)才會(huì)顯示在虛擬駕駛艙儀表中。

但是，本周，美國(guó)超過(guò)2250個(gè)交叉路口都可以使用交通燈信息(TLI)。其中包括加利福尼亞州的鳳凰城和堪薩斯城，達(dá)拉斯和休斯敦，加利福尼亞的帕洛阿爾托和阿卡迪亞，俄勒岡州的波特蘭，丹佛和華盛頓特區(qū)。2017年和2018年款的多款汽車(chē)都可用。

當(dāng)前，該功能相當(dāng)簡(jiǎn)單。當(dāng)您接近下一組交通信號(hào)燈時(shí)，汽車(chē)將通過(guò)嵌入式4G LTE連接將其位置與城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信。儀表板上顯示“綠燈時(shí)間”指示器，提示您等待的時(shí)間。

奧迪建議：“這種“綠燈時(shí)間”信息可以讓駕駛員知道在燈改變之前還剩下多少時(shí)間，從而減輕了壓力。” 但是，這并不是快速啟動(dòng)的倒計(jì)時(shí)。賽車(chē)不會(huì)顯示最后幾秒鐘，希翼駕駛員不要將其用作拉力賽的啟動(dòng)計(jì)時(shí)器。

奧迪對(duì)V2I的計(jì)劃確實(shí)不僅僅顯示下一個(gè)綠燈亮起的時(shí)間。當(dāng)前，該信息僅用于驅(qū)動(dòng)倒計(jì)時(shí)。但是，這家汽車(chē)創(chuàng)造商建議，可以使用它來(lái)更智能地為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)提供動(dòng)力：惟獨(dú)在汽車(chē)等待的時(shí)間長(zhǎng)時(shí)才關(guān)閉動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)才值得。

其他應(yīng)用可能是所謂的“綠燈優(yōu)化速度建議”(GLOSA)，該建議將建議最佳巡航速度，以便在每個(gè)打開(kāi)的信號(hào)中航行。奧迪已經(jīng)使用地理地圖數(shù)據(jù)提供建議，建議何時(shí)通過(guò)汽油，以最經(jīng)濟(jì)的方式駛過(guò)馬上到來(lái)的彎道。它還可以使用綠燈數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化其導(dǎo)航路線(xiàn)。

固然，這是將來(lái)的所有事情，奧迪慎重地說(shuō)可以以這種方式實(shí)施該技術(shù)，而不一定是一定會(huì)實(shí)施。目前，您需要具有兼容的Audi以及對(duì)Audi connect PRIME的訂閱才干獲得環(huán)保技術(shù)。