電池不足會(huì)阻礙梅賽德斯并停止I-Pace生產(chǎn)

由于電池供應(yīng)問題，捷豹本周將在奧地利格拉茨停產(chǎn)其電動(dòng)SUV I-Pace。這家英國(guó)公司從波蘭的LG Chem工廠獲得電池。梅賽德斯(Mercedes)還遭受電池單元不足等問題的困擾。

兩家公司的奮斗反映了汽車創(chuàng)造商面臨的共同挑戰(zhàn)，即要通過新的和相對(duì)脆弱的供應(yīng)鏈來滿足對(duì)電動(dòng)汽車迅速增長(zhǎng)的需求。盡管來自美洲虎的I-Pace已被證明很受歡迎，但電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)又受到政府排放限制的加速，例如，在英國(guó)，部長(zhǎng)們上周宣布，他們將從2035年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車。在德國(guó)期間，梅賽德斯似乎將努力實(shí)現(xiàn)其排放目標(biāo)。

周日，英國(guó)報(bào)紙《泰晤士報(bào)》撰文稱，由于鋰離子電池電量低，“美洲虎”將從下周一開始的一周內(nèi)暫停生產(chǎn)電動(dòng)SUV。當(dāng)選民要求捷豹路虎發(fā)表評(píng)論時(shí)，一位發(fā)言人證實(shí)，“ I-Pace的產(chǎn)量”由于供應(yīng)瓶頸而不得不在短時(shí)間內(nèi)減少”。這家英國(guó)公司的發(fā)言人反復(fù)說：“我們正在與供應(yīng)商一起努力追尋一種解決方案，以最大程度地減少對(duì)客戶訂單的影響。”

捷豹路虎本身不生產(chǎn)I-Pace，而是由奧地利格拉茨的麥格納·斯太爾(Magna Steyr)生產(chǎn)，在那里，長(zhǎng)4.68米的電動(dòng)SUV與緊湊型E-Pace SUV一起在裝配線上生產(chǎn)(盡管它的名字，僅適用于內(nèi)燃機(jī))。這些電池來自LG Chem在波蘭弗羅茨瓦夫的工廠。

捷豹絕不是唯一因電池短缺而遇到生產(chǎn)問題的汽車創(chuàng)造商。比利時(shí)媒體稱，LG Chem的波蘭工廠缺少電池，這也是奧迪在一月份宣布縮短布魯塞爾工廠工作的原因。