Zoox自動駕駛機器人揭露–亞馬遜現(xiàn)金打造雙向吊艙電動車

自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox透露了其自動駕駛汽車，這是一款專門設(shè)計的robotaxi，亞馬遜子公司表示已準備就緒。Zoox成立于2014年，于今年早些時候被亞馬遜收購，與無人駕駛汽車類別相比，我們發(fā)現(xiàn)自稱是自動駕駛的大多數(shù)汽車截然不同。

Zoox不是重新設(shè)計生產(chǎn)工具，而是從頭開始設(shè)計了同名的robotaxi。由于它永遠不會有人類驅(qū)動程序，因此它內(nèi)部沒有傳統(tǒng)控件或傳統(tǒng)布局。

相反，它實際上是車輪上最大化機艙空間的立方體。Zoox全電動，設(shè)計為雙向運行：沒有設(shè)定的“前”或“后”，因此無論哪種方式它都能以最高75 mph的速度行駛。四輪轉(zhuǎn)向同意 轉(zhuǎn)彎半徑剛超過28英尺。

它長約12英尺，高6英尺。Zoox表示，使用133 kWh的電池，其EV可以行駛長達16個小時。

可通過滑動門進入機艙，這也有助于最小化占地面積。內(nèi)部，兩個長椅上可坐四個人，車手彼此面對。每個座位固然都配有無線電話充電器，杯架和安全帶。側(cè)面板上內(nèi)置的觸摸屏可顯示旅途狀態(tài)以及HVAC和媒體控件。新的安全氣囊設(shè)計有望在發(fā)生碰撞時將乘客的前側(cè)和側(cè)面包圍起來。

固然，設(shè)計吊艙車很容易：使其自動駕駛要復(fù)雜得多。Zoox表示，其EV可以實現(xiàn)5級自主權(quán)，其360度傳感器覆蓋范圍可以在各個方向看到近500英尺。它結(jié)合了攝像頭，雷達和激光雷達，同時外部照明燈和揚聲器將車輛的意圖傳達給其他駕車者，騎自行車的人和行人。

盡管與眾不同，但它并不是我們最近看到的唯一的Robotaxi設(shè)計。通用汽車旗下的無人駕駛汽車公司Cruise AV在1月推出了其Origin EV。與本田公司共同開辟，它還重新考慮了這一類別，將其視為無需傳統(tǒng)操縱裝置的輪轂最大化空間。這將是首批基于通用汽車公司Ultium平臺的電動汽車。

像Cruise一樣，Zoox也無意將其自動駕駛汽車出售給個人。相反，它正在計劃robotaxi服務(wù)，但尚不清晰何時啟動。Zoox說，它目前正在拉斯維加斯，舊金山和福斯特城測試車輛，但是沒有什么公開的時間表來說明我們何時能夠自己召喚一輛車。