中俄貨運(yùn)量激增，后貝加爾斯克口岸擁堵達(dá)11公里

5月15日，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社和國際文傳電訊社報道，與中國接壤的后貝加爾斯克口岸堵塞了長達(dá)11公里的道路，約有700輛卡車等待通行。近幾個月來，俄羅斯和中國之間的貨運(yùn)量大幅增長，俄遠(yuǎn)東海關(guān)負(fù)責(zé)人前往邊境解決擁堵問題。

俄遠(yuǎn)東海關(guān)局局長尤里·拉德金向記者表示，“春天來臨后，俄中邊境口岸恢復(fù)了活力，通過口岸的貿(mào)易額大幅增長。我們已經(jīng)三年沒有與中國同行見面了，所以今天我們將出發(fā)，并在明天與我們的滿洲里同行進(jìn)行會晤。”

據(jù)他介紹，每天晝夜通過“后貝加爾斯克”口岸的車輛約為340-350輛，而在15日早晨排隊的車輛達(dá)到了700輛，導(dǎo)致長達(dá)11公里的擁堵。俄羅斯官員表示，他將與中國同行共同努力解決這些問題。從15日開始，“后貝加爾斯克”國際公路口岸將開始實行24小時工作制。“我們希望增加通行能力后，能夠避免排隊時間超過兩天。”

據(jù)專家指出，疫情結(jié)束后中俄邊境口岸重型卡車排隊現(xiàn)象嚴(yán)重，這可能與俄方通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不足、通關(guān)效率較低以及雙方工作時間不同等因素有關(guān)。

據(jù)俄媒報道，滿洲里-后貝加爾斯克口岸是中俄邊境最大的汽車檢查站。自1月16日起，解除了疫情期間實施的俄羅斯載重汽車入境限制。在此之前，由于受疫情影響，俄羅斯從“后貝加爾斯克”出口的貨物只能通過鐵路運(yùn)往中國。

根據(jù)俄海關(guān)局新聞處的數(shù)據(jù)，2023年初以來，俄羅斯和中國通過遠(yuǎn)東公路口岸的貨運(yùn)量同比增長了近0.5倍，超過了7.5萬輛次。

其中，通過琿春-克拉斯基諾公路口岸登記的車輛同比增加了87%，經(jīng)過綏芬河-波格拉尼奇內(nèi)公路口岸的車輛數(shù)量增加了50%，密山-圖里羅格雙邊公路口岸增加了58%，東寧-波爾