國內成品油調價或擱淺，國際原油市場波動加劇

中新經緯6月12日電，13日24時，國內成品油將進入新一輪調價窗口。然而，機構預計本輪調價可能會擱淺。

在本輪計價周期內，國際原油市場波動加劇，美國原油價格一度跌破70美元，但隨后減產協(xié)議的達成使得期貨市場回穩(wěn)回升。在本月初的會議上，OPEC+（石油輸出國組織及其盟友）達成了一項協(xié)議，將石油減產延長至2024年。同時，沙特能源部表示，該國將于7月將日產量從約1000萬桶降至900萬桶，這是多年來的最大降幅。

此前，OPEC+已經實施了每日減產366萬桶，占全球需求的3.6%。其中包括去年達成的每日減產200萬桶的協(xié)議，以及今年4月達成的每日減產166萬桶的自愿協(xié)議。除了延長現(xiàn)有的每日減產366萬桶的協(xié)議外，OPEC+還同意將2024年1月的總產量目標從目前的標準再降低140萬桶，達到4046萬桶。

然而，在北京時間6月9日，國際原油價格出現(xiàn)劇烈下跌，美國原油一度下跌近5%。有市場消息稱，美國和伊朗接近達成臨時協(xié)議，可能允許伊朗每日出口多達100萬桶石油，對供應形成嚴重沖擊。

截至6月10日，WTI 7月原油期貨價格報告為70.17美元/桶，較上周下跌2.2%；布倫特 8月原油期貨價格報告為74.79美元/桶，較上周下跌1.8%。

根據(jù)中新經緯的整理數(shù)據(jù)顯示，今年以來國內成品油價格已經進行了11輪調整，呈現(xiàn)出“四漲五跌兩擱淺”的格局，汽油價格累計下調了70元/噸，柴油價格也累計下調了70元/噸。

金聯(lián)創(chuàng)的測算顯示，截至第八個工作日，參考原油品種的均價為73.10美元/桶，變化率為-0.78%。根據(jù)這個數(shù)據(jù)，國內汽柴油的零售價格應該下調20元/噸。目前的變化率處于擱淺區(qū)間，離下次調價還剩下2個工作日，因此調價擱淺的可能性較大。

根據(jù)“十個工作日”的原則，下一輪成品油零售限價調整的時間將是6月28日24時。

對于后市的走勢，卓創(chuàng)資訊分析稱，由于6月仍處于國內多雨季節(jié)，工礦和基建類工程的開工負荷可能會處于階段性低迷。然而，年中電商大促對物流和倉儲業(yè)的提振作用會對柴油價格產生一定影響，可能呈現(xiàn)出窄幅回落的趨勢。而在高溫多雨的氣候條件下，居民的通勤需求對汽油市場起到了支撐作用，同時國內汽油現(xiàn)貨資源相對稀缺，價格底部有明顯支撐。因此，預計汽油價格可能會出現(xiàn)窄幅波動。

金聯(lián)創(chuàng)也認為，目前國際原油市場的消息面喜憂參半，短期內國際油價可能會維持區(qū)間震蕩的走勢。消息面難以給出明確的指引，基本面仍將起主導作用。國內煉廠的開工相對穩(wěn)定，資源供應充足。隨著各地區(qū)夏收工作接近尾聲，柴油需求可能會進一步減弱，而汽油需求相對穩(wěn)定良好。預計短期內國內油價可能會繼續(xù)保持盤整的走勢，受需求端的影響，汽油的行情可能會優(yōu)于柴油。

（中新經緯APP報道）

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