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2023年對(duì)于眾人矚目的商業(yè)巨頭馬斯克而言,是榮耀與挑戰(zhàn)并存的一年。其個(gè)人財(cái)富飆升,特斯拉和SpaceX成就斐然,然而推特的改革遭遇風(fēng)波,而他火星計(jì)劃的前景仍撲朔迷離。
特斯拉與SpaceX大放異彩
特斯拉在2023年開啟了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),全球十多個(gè)國家降價(jià)20%以上,持續(xù)三季度。這策略拉動(dòng)全球交付量預(yù)期增長37%,但盈利能力下降至三季度毛利率18%、凈利潤下滑44%。
馬斯克指出美國高利率環(huán)境影響消費(fèi)者購車,表達(dá)降低汽車成本之難。特斯拉股價(jià)仍逆市上漲超100%,投資者看好其在電動(dòng)車和人工智能領(lǐng)域領(lǐng)先地位,盡管面臨新興車企競爭,預(yù)言特斯拉或?qū)⒂瓉韯?dòng)蕩的2024年。
與此同時(shí),多年虧損的SpaceX首次盈利,預(yù)計(jì)2023年?duì)I收90億美元,發(fā)射任務(wù)占全球64%,強(qiáng)化在太空運(yùn)輸市場(chǎng)地位,星鏈計(jì)劃更將推動(dòng)全球互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。
推特困局與馬斯克改革
馬斯克收購的X(前身為推特)在改革過程中遭遇挑戰(zhàn),裁員、更名、改變平臺(tái)功能引起爭議。廣告商抵制導(dǎo)致廣告收入減少60%,X公司估值較收購價(jià)下降約55%。盡管遭遇重重困難,X仍在艱難中生存,馬斯克對(duì)平臺(tái)的愿景依舊堅(jiān)定。
2024:火星計(jì)劃與特斯拉新工廠
馬斯克堅(jiān)持著帶人類去火星的計(jì)劃,承認(rèn)這是危險(xiǎn)和艱難的冒險(xiǎn),但意在為全人類提供備份。與火星計(jì)劃齊名的是特斯拉新工廠選址之爭,墨西哥工廠計(jì)劃或延期,但西班牙、法國、意大利、印度等國表達(dá)合作意愿,預(yù)計(jì)2024年特斯拉或加入萬億美元市值俱樂部。
馬斯克對(duì)特斯拉未來展望
馬斯克對(duì)特斯拉的前景充滿信心,將其定位為AI/機(jī)器人公司,強(qiáng)調(diào)長期價(jià)值來自人工智能和機(jī)器人技術(shù)。
2023年是馬斯克商業(yè)帝國蓬勃發(fā)展的一年,特斯拉與SpaceX持續(xù)發(fā)展壯大,推特改革面臨阻力,而火星計(jì)劃與特斯拉新工廠的未來則備受關(guān)注。馬斯克展現(xiàn)出的雄心與遠(yuǎn)見,將為未來商業(yè)與科技發(fā)展帶來更多期待與挑戰(zhàn)。
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