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車(chē)道保持輔助和車(chē)道偏離警告是電子駕駛輔助,可幫助您的汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛。雖然聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單,但這些技術(shù)在狹窄的道路上或在漫長(zhǎng)而繁瑣的行駛中很有用。它們也變得越來(lái)越普遍。您不再需要六位數(shù)的預(yù)算來(lái)購(gòu)買(mǎi)一輛(或全部一輛)汽車(chē)。
這是他們的工作,工作方式以及兩者之間的區(qū)別。
要找什么
車(chē)道保持輔助和車(chē)道偏離警告是技術(shù)的行業(yè)術(shù)語(yǔ),著眼于防止汽車(chē)偏離車(chē)道。車(chē)道偏離警告系統(tǒng)僅在汽車(chē)離開(kāi)車(chē)道時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào),而車(chē)道保持輔助實(shí)際上可以防止汽車(chē)駛出車(chē)道。這些系統(tǒng)通常與執(zhí)行其他功能的技術(shù)捆綁在一起,例如自適應(yīng)巡航控制和自主緊急制動(dòng)。
車(chē)道偏離警告系統(tǒng)會(huì)掃描道路,以確定車(chē)道標(biāo)記在何處。如果汽車(chē)偏離這些標(biāo)記,則系統(tǒng)通常通過(guò)在儀表板上發(fā)出蜂鳴聲或顯示警告消息來(lái)告知駕駛員。然后由駕駛員采取糾正措施。如果您想購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),并想知道它是否帶有車(chē)道偏離警告,則可以查看美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全等級(jí)。
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)通過(guò)使汽車(chē)向正確的方向轉(zhuǎn)向,可以使事情進(jìn)一步發(fā)展。一些系統(tǒng)在汽車(chē)的一側(cè)施加制動(dòng),以試圖將其微調(diào)到正確的位置,但是許多更新的系統(tǒng)使用轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向輸入的量可以從用于指導(dǎo)駕駛員的輕柔推桿到全面干預(yù)。某些自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(例如梅賽德斯·奔馳和保時(shí)捷提供的系統(tǒng))會(huì)在高速公路上緩和彎道或改變車(chē)道。
由于該技術(shù)的功能因系統(tǒng)而異,因此在放棄對(duì)機(jī)器的車(chē)道保持職責(zé)之前,了解您特定汽車(chē)的局限性很重要。盡管某些汽車(chē)在某些情況下可以將自己轉(zhuǎn)向一定程度,但請(qǐng)記住,這項(xiàng)技術(shù)都無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這些是使駕駛更加安全的輔助手段,但它們不能替代細(xì)心的駕駛員。
誰(shuí)最擅長(zhǎng)?
本田
本田L(fēng)aneWatch鏡相機(jī)
本田傳感系統(tǒng)目前已在大多數(shù)日本汽車(chē)制造商的車(chē)型上提供了車(chē)道保持和車(chē)道偏離警告功能。但是,本田憑借其“道路離場(chǎng)緩解系統(tǒng)”比大多數(shù)汽車(chē)更進(jìn)一步。這可以檢測(cè)到汽車(chē)何時(shí)在沒(méi)有轉(zhuǎn)向信號(hào)的情況下靠近路邊漂移,并同時(shí)應(yīng)用了轉(zhuǎn)向和制動(dòng)輸入,以防止汽車(chē)駛離道路。某些車(chē)型還配備了本田的LaneWatch系統(tǒng),該系統(tǒng)在乘客側(cè)后視鏡上增加了攝像頭。無(wú)論何時(shí)駕駛員發(fā)出正確的信號(hào),都會(huì)在汽車(chē)的儀表盤(pán)屏幕上顯示來(lái)自攝像機(jī)的視頻,從而提高了可視性。但是,預(yù)計(jì)本田將停止使用此功能,而轉(zhuǎn)向便宜的盲點(diǎn)監(jiān)控。
英菲尼迪
英菲尼迪直接自適應(yīng)轉(zhuǎn)向
日產(chǎn)的奢侈品牌因最復(fù)雜的車(chē)道保持技術(shù)解決方案而獲獎(jiǎng)。英菲尼迪的直接自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際上切斷了方向盤(pán)和道路之間的連接。該線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以與車(chē)道保持輔
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