2020路虎攬勝Velar 動(dòng)態(tài)版評(píng)論V8動(dòng)力

Land Rover最初生產(chǎn)美化的農(nóng)用設(shè)備，但今天這家英國(guó)公司已成為豪華的代名詞。就像他們的前輩一樣，今天的陸虎擁有非凡的越野能力，但它們也非常適合郊區(qū)。2020 Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition就是這種轉(zhuǎn)變的縮影。

這個(gè)名字需要很多包裝。Velar是為2018車型年推出的，是Land Rover將標(biāo)志性Range Rover轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗熊囆偷墓ぷ鞯囊徊糠?。與最初的攬勝(仍是該品牌的旗艦店)相比，Velar更時(shí)尚，更像汽車。SVAutobiography Dynamic Edition是僅一年的特別版，其中裝有增壓的V8而不是通常的V6引擎。

Velar已經(jīng)是路虎科技含量最高的SUV，但V8為其履歷表增添了性能。但是，增加功能需要付出一定的代價(jià)。SVAutobiography Dynamic Edition的起價(jià)為91,775美元，比基本的Velar高出34,550美元。

設(shè)計(jì)與內(nèi)飾

Velar(該名稱是1969年首款攬勝原型的代名詞)推動(dòng)了Land Rover設(shè)計(jì)的極限。它避開了傳統(tǒng)SUV的輕便感，從而使外觀更為流線。陡峭的前擋風(fēng)玻璃和低矮的車頂為Velar提供了與原始的Range Rover和較小的Range Rover Sport完全不同的輪廓，而短懸垂則營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)外觀，并確保在越野時(shí)車身不會(huì)掛在障礙物上。

SVAutobiography Dynamic Edition和標(biāo)準(zhǔn)Velar之間的差異非常細(xì)微。動(dòng)態(tài)版采用了不同的前保險(xiǎn)杠，具有更大的冷卻口，可將空氣輸送到V8發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器，以及帶有四排氣口的新后保險(xiǎn)杠。傳輸通道下方的托盤有助于提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。

相比SUV，內(nèi)部感覺更像是跑車的駕駛艙。您坐在離地面相當(dāng)高的位置，但儀表板，中控臺(tái)和門檻升起時(shí)將您包裹住。雖然這樣做確實(shí)使拿到杯座或觸摸屏更容易，但同時(shí)也造成了兩全其美?？床灰姷拇笮透哕嚒?/p>

相比SUV，內(nèi)部感覺更像是跑車的駕駛艙。

內(nèi)飾材料的質(zhì)量很高，這在花費(fèi)這么多的車輛中應(yīng)該可以預(yù)期。陸虎(Land Rover)包括大量真實(shí)的金屬裝飾，座椅上的被子圖案縫線讓人感覺整潔。但是，路虎還使用了許多鋼琴黑塑料，它們?nèi)菀着K和刮擦，并在直射的陽光下產(chǎn)生眩光。當(dāng)太陽處于一定角度時(shí)，黑色的鋼琴和金屬裝飾以及廣闊的屏幕可能使駕駛員像狗仔隊(duì)的閃光燈一樣在紅地毯上失明。

就尺寸而言，Velar介于兩者之間。路虎認(rèn)為保時(shí)捷Macan Turbo是Velar SVAutobiography Dynamic Edition的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Velar比Macan大得多，但比保時(shí)捷Cayenne小 -下一個(gè)要大。同樣，Velar比梅賽德斯AMG GLC63大，但比SUV的大兄弟GLE小。

Velar的貨艙空間比GLC或Macan大，但Mercedes的前后腿空間更大(Porsche并未發(fā)布Macan的內(nèi)部尺寸)。在BMW X3中號(hào)有更多的貨物空間比路虎，但僅與后排座椅折疊。雖然總體尺寸較小，但Alfa Romeo Stelvio和X3 M相比，其提供