寶馬解釋了G80 M3動態(tài)開發(fā)的進(jìn)展

G80BMW的永恒發(fā)展仍在繼續(xù)。上次我們使用迷彩的超級轎車進(jìn)行檢修時(shí)，我們預(yù)計(jì)將在去年的法蘭克福或今年的日內(nèi)瓦首次亮相，動力總成認(rèn)證是唯一的停產(chǎn)產(chǎn)品。否則，寶馬M霸主馬庫斯·弗拉施(Markus Flasch)表示，四門轎跑車及其M4轎跑車兄弟已準(zhǔn)備好進(jìn)行流水線跳舞。配件，那么，寶馬已經(jīng)發(fā)布了測試工程師提煉的視頻M3的懸掛和在紐伯格林和德國鄉(xiāng)村粗糙的鄉(xiāng)村道路駕駛動力系統(tǒng)。

視頻中沒有令人jaw目結(jié)舌的東西，但是各個角度都有很多轎車的照片。在'Ring'環(huán)啟動BMW的測試中心，負(fù)責(zé)駕駛開發(fā)的工程師通過M3在整個場地進(jìn)行操練，以改善轉(zhuǎn)向，減震器調(diào)節(jié)和動態(tài)穩(wěn)定性控制的性能。該視頻以圍繞賽道的一圈艱難結(jié)束，the彈槍座位上的一名工程師在各個區(qū)域提供了有關(guān)賽車安裝和響應(yīng)的跟蹤記錄，因此任何想要一圈“綠色地獄”的人都可能想要自己記錄一下。

至于轎車本身的形狀，每個角度都迫使我們相信第六代M3將會更加強(qiáng)大。

該車的消息將于今年某個時(shí)候到來，但感覺我們還有幾個月要走了。到目前為止的功能清單包括：雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)以7500 rpm左右的轉(zhuǎn)速重新布置，軋機(jī)產(chǎn)生473至503馬力的動力，功率稍差的后輪驅(qū)動動力總成，提供手動變速器，全部-bean動力總成，配備M xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)和自動變速箱，帶有高級航空套件的內(nèi)飾，從M8借來的儀表盤等內(nèi)部組件，據(jù)Car and Driver稱，起始建議零售價(jià)為$ 68,000， M3 CS的價(jià)格上漲至99,500美元左右。