澳大利亞所有新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)救生安全技術(shù)已經(jīng)25歲了

2022-07-21 15:35:11 編輯：浦素芬來(lái)源：

導(dǎo)讀據(jù)說(shuō)僅在歐洲一項(xiàng)就挽救了超過(guò)15,000條生命的技術(shù)就在本月迎來(lái)25歲生日。在1995年，由Bosch和Daimler率先開(kāi)發(fā)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)...

據(jù)說(shuō)僅在歐洲一項(xiàng)就挽救了超過(guò)15,000條生命的技術(shù)就在本月迎來(lái)25歲生日。

在1995年，由Bosch和Daimler率先開(kāi)發(fā)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)首次用于C140系列梅賽德斯·奔馳S級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)，特別是旗艦級(jí)V12發(fā)動(dòng)機(jī)S 600。

從那時(shí)起，所有主流制造商都開(kāi)始采用該技術(shù)的各種所有者版本，從而又產(chǎn)生了無(wú)數(shù)的品牌名稱(chēng)-并且不乏縮寫(xiě)詞。

無(wú)論如何稱(chēng)呼，自2013年底起，所有在澳大利亞市場(chǎng)出售的新乘用車(chē)都必須實(shí)施穩(wěn)定性控制。此舉是在維州政府于2011年1月單方面對(duì)在澳大利亞出售的乘用車(chē)實(shí)施穩(wěn)定性控制之后進(jìn)行的。

聯(lián)邦政府在2011年頒布了等效的法律(ADR 31/02)，其中有一項(xiàng)日落條款，允許進(jìn)口商和分銷(xiāo)商在2013年11月之前繼續(xù)銷(xiāo)售不帶安全功能的現(xiàn)有車(chē)型。

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