日產(chǎn)發(fā)布了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的Altima

日產(chǎn)Altima，也就是新加坡的天,，是日產(chǎn)歷史上最廣泛的中期周期改造之一，它隨時(shí)準(zhǔn)備以新的設(shè)計(jì)，新的駕駛感受，改善的過去五年來引領(lǐng)其細(xì)分市場的增長燃油經(jīng)濟(jì)性，新運(yùn)動Altima SR級以及一系列增強(qiáng)的技術(shù)，連接性和安全性功能。

2016 Altima以信息為中心的內(nèi)飾 主要的改款采用了日產(chǎn)的“ Energytic Flow”設(shè)計(jì)語言，并采用了新設(shè)計(jì)的前后部，例如獨(dú)特的“ V-motion”格柵。Altima上還新增了引擎蓋和擋泥板，重新設(shè)計(jì)的LED前大燈，霧燈和日間行車燈。

在內(nèi)部，最明顯的變化是在車輛的，新的C形堆棧和中控臺在此位置更易于使用。

NissanConnect系統(tǒng)也不限于車輛內(nèi)的單個(gè)人。其他駕駛員和乘客可以設(shè)置自己的應(yīng)用程序套件，以在乘車時(shí)定制他們的體驗(yàn)。所有應(yīng)用程序配置文件和設(shè)置都是個(gè)性化的，并且對于每個(gè)用戶的電話都是唯一的。

Altima有兩種改進(jìn)的動力裝置供您選擇：2.5升DOHC直列四缸發(fā)動機(jī)和3.5升DOHC V6，可提供一流的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2016年還增加了新的Altima SR等級。“新Altima SR的想法是為想要更多性能和個(gè)人風(fēng)格的買家提供運(yùn)動型但價(jià)格適中的中型轎車，” Pierre Loing說，日產(chǎn)北美公司產(chǎn)品規(guī)劃副總裁。“ Altima SR插槽正好位于Altima S等級之上，而不是一個(gè)頂級設(shè)備套件。我們給予了很大的關(guān)注，但要謹(jǐn)慎考慮使其能夠被廣泛的買家使用，尤其是剛進(jìn)入中型轎車市場的年輕買家。”

Altima SR是一款真正的性能套件，具有獨(dú)特的懸架組件以及18英寸的車輪和輪胎。懸架包括改進(jìn)的減震器調(diào)整，以及增加了前后穩(wěn)定桿的剛度(在后連桿中增加了258%)，從而通過更好的車身運(yùn)動控制提供了良好的中立操控性和轉(zhuǎn)彎感。作為運(yùn)動性能的一部分，還包括Xtronic變速箱和標(biāo)準(zhǔn)換擋桿的“手動”模式