保時(shí)捷919 Hybrid LMP1連續(xù)第三次贏得WEC比賽

2022-07-30 16:21:41 編輯：蒲蕓兒來(lái)源：

導(dǎo)讀上周末，在得克薩斯州奧斯汀的保時(shí)捷919 Hybrid連續(xù)第三次獲得世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)冠軍，車(chē)手蒂莫·伯恩哈德(DE)，布倫登·哈特利(NZ)...

上周末，在得克薩斯州奧斯汀的保時(shí)捷919 Hybrid連續(xù)第三次獲得世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)冠軍，車(chē)手蒂莫·伯恩哈德(DE)，布倫登·哈特利(NZ)和馬克·韋伯(AUS)贏得了六項(xiàng)大獎(jiǎng)小時(shí)的比賽。

此次勝利是保時(shí)捷919 Hybrid繼2014年在Interlagos以及2015年在勒芒和紐伯格林的首場(chǎng)勝利后的第四次總冠軍。保時(shí)捷在美洲巡回賽的黑夜中取得了成功，從而擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在世界錦標(biāo)賽的制造商排名中領(lǐng)先奧迪(184)取得220分。

在苛刻的5.5公里長(zhǎng)賽道上，馬克·韋伯(Mark Webber)(第17號(hào)汽車(chē))在比賽開(kāi)始后立即從他的隊(duì)友兼桿位設(shè)定者Neel Jani(第18號(hào)汽車(chē))中領(lǐng)先。17號(hào)賽車(chē)在185圈比賽的前116圈中一直保持領(lǐng)先，直到在60秒的“停停走走”罰分后將其輸給姊妹車(chē)。當(dāng)12V車(chē)載電路出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)站時(shí)，第18號(hào)賽車(chē)能夠保衛(wèi)領(lǐng)先直到方格旗之前的35分鐘。盡管如此，排位賽中的一分之二，最快的比賽圈速(布倫登·哈特利在第118圈時(shí)1：47.436分鐘)和另一場(chǎng)勝利再次證明了保時(shí)捷919 Hybrid的潛力。

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