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一輛四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全尺寸皮卡?是。事情發(fā)生了。是真的。沒事的。不必驚慌,太陽每天早晨都會(huì)升起。此外,看看功率規(guī)格一分鐘:310馬力,348磅英尺的扭矩從1500轉(zhuǎn)。在我看來是健康的卡車號(hào)碼。甚至可以拉車的人。而且,別擔(dān)心,雪佛蘭并不是聲稱擁有2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的Silverado可以拖走5噸礫石。這個(gè)四輪驅(qū)動(dòng),雙駕駛室的例子,最大拖車容量是6700磅.這比同等的V6卡車少800磅,比V8少了1噸以上。這不需要諷刺。需要做個(gè)測試。碰巧我腦子里有一件事。我家有一艘17.5英尺長的拉森敞開式汽艇,它需要從位于密歇根州特拉弗斯城的舊家搬到底特律地鐵。這不是一個(gè)特別沉重的負(fù)擔(dān)。這艘裝滿燃料的船重約2,250磅,它乘坐的拖車重約750磅。除此之外,我還有一堆不太重但很大的東西要拖下來。我們將重達(dá)幾百磅,將有效載荷和拖曳的總重量定為3500磅。
但首先我得去特拉弗斯城。只有我和一些工具在卡車上,我出發(fā)了240英里的旅程,設(shè)置巡航控制在80英里每小時(shí)。我到了我叔叔的地方,船上的平均時(shí)速為21英里,與環(huán)保署的總和相符。在做了一些準(zhǔn)備工作之后,是時(shí)候給Silverado裝些東西了。我們可憐的家庭小艇和拖車多年來一直被忽視。我對(duì)輪胎的狀況、軸承和所有的東西都很緊張,所以我?guī)砹舜罅康男蘩砗透鼡Q拖車輪胎的設(shè)備:杰克、千斤頂、斷路器桿、工具、棘輪皮帶等等。除此之外,我還拖著滑水板、一個(gè)尾翼、內(nèi)胎、油箱、船蓋和三個(gè)我叔叔不想要的55加侖塑料桶。幸運(yùn)的是,雪佛蘭的最新輕型卡車包括12個(gè)捆綁地點(diǎn),每個(gè)角落3個(gè).
我終于把卡車裝好了,是時(shí)候搭便車了。這個(gè)Silverado確實(shí)有一個(gè)跟蹤包,包括一些叫做“搭便車指南”的東西。這是一個(gè)后備式的相機(jī),瞄準(zhǔn)的地方,并畫了一條直線橙色線就在它的后面,給你一種精確的瞄準(zhǔn)方式。在沒有任何指導(dǎo)的情況下,我能夠把球直接放在耦合器下面,連接起來,開始回家的旅程。
當(dāng)我第一次出發(fā)的時(shí)候,我會(huì)承認(rèn)銀華多發(fā)出了一些讓我心煩意亂的聲音。聽到一聲四缸的嗚嗚聲一開始就覺得不自然--聽起來既辛苦又緊張,就像一臺(tái)工作過度的機(jī)器,關(guān)鍵部件變熱了。我檢查了所有的計(jì)量器。冷卻劑和油溫都是正常的。但是噪音仍然困擾著我,直到我注意到我申請的油門有多小。所以我搞砸了。八速變速器啟動(dòng)了幾個(gè)齒輪,我出發(fā)了,加速速度如你所期望的那樣,一輛卸下的四缸卡車。很明顯,Silverado I4有足夠的后備力量,我是多疑的。神經(jīng)穩(wěn)定下來后,我合并到高速公路上,以每小時(shí)68英里的速度進(jìn)行巡航,然后向家走去。Silverado可以跑得更快,但我仍然對(duì)拖車輪胎感到緊張。
當(dāng)我停在我的車道上時(shí),我檢查了滑下來的燃油經(jīng)濟(jì)性:每加侖13.9英里。還不錯(cuò)。我的往返行程超過480英里,平均每加侖返回16.8英里。而且,除了偏執(zhí)狂,2.7升的作品如所稱,沒有任何戲劇性。此外,乘坐是愉快的負(fù)荷,剎車工作良好(沒有電動(dòng)拖車剎車這一設(shè)置),并證明座椅足夠舒適的漫長的一天?,F(xiàn)在是指出幾個(gè)注意事項(xiàng)的好時(shí)機(jī)。我的船/拖車組合加起來略超過最大拖曳率的一半。我去過的密西根州只有幾座起伏的小山。天氣溫暖,陽光明媚,只有溫和的風(fēng)。不是理想的條件,而是接近。我并不是說這是最后的預(yù)告片測試,只是一個(gè)例子。在這個(gè)例子中,四缸Silverado工作得很好。選擇2.7升內(nèi)排-4 Silverado和它的八速自動(dòng)變速器并不意味著你現(xiàn)在比任何人更好的裝備認(rèn)真工作。但是,如果你喜歡卡車,偶爾和你的船一起去湖邊玩,你現(xiàn)在知道一輛裝備精良的卡車能做得很好。最大的障礙,也是唯一的障礙是你的心理障礙。
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