2020路虎攬勝Evoque在奢侈品 價格方面走得很遠

Range Rover帶來了一定的可預(yù)測性。車輛設(shè)計巧妙，內(nèi)飾設(shè)計精美，有一些非常聰明的位置，它將提供平穩(wěn)的駕駛 - 并且會有一些對細節(jié)缺乏關(guān)注，不時嘮叨你。2020 Range Rover Evoque也不例外。

第二代路虎攬勝的超小型SUV于今年2月在芝加哥車展上首次亮相。捷豹路虎沒有做出大規(guī)模的改變，而是對全球最暢銷的車型進行了小幅調(diào)整。從外觀看，2020 Evoque與2010年首次亮相的小型SUV非常相似。大部分變化都在內(nèi)飾或引擎蓋下。2020 Evoque獲得最新版本的JLR InControl Touch Pro信息系統(tǒng)，配備可選的CarPlay和Android Auto支持。TouchPro是一種雙顯示屏設(shè)??置，頂部具有通常的信息功能，底部具有氣候和座椅控制功能。這是非常深思熟慮的，但實施是顛簸的 - 小目標(biāo)的組合，觸摸和響應(yīng)之間明顯的滯后，缺乏觸覺反饋導(dǎo)致偶爾的挫敗感。打開點火開關(guān)啟動也需要很長時間。

捷豹路虎為2020 Evoque配備了輕度混合動力EV動力總成。246hp(181kW)渦輪增壓2.0L四缸汽油發(fā)動機搭配小型電動機，可產(chǎn)生高達103lb-ft(140Nm)的扭矩，有助于加速并在燃氣時平穩(wěn)地超過渦輪遲滯。MHEV動力總成結(jié)合了296hp(218kW)和269lb-ft(364Nm)的扭矩。48V電池位于乘客艙下方，并在駕駛員制動或釋放氣體時自行再生。雖然捷豹路虎聲稱MHEV Evoque的效率比僅有ICE的前代產(chǎn)品高出6%，但該混合動力系統(tǒng)旨在提供更靈敏，更一致的駕駛體驗。

大感覺，小包裝

在性能方面，MHEV工作得相當(dāng)好，電動機在撞擊氣體時屏蔽了渦輪遲滯。當(dāng)你減速時，一旦Evoque降到11mph以下，內(nèi)燃機就會關(guān)閉，一旦再次加速就會重新啟動。重新啟動在評論車中不是即時的。在交通信號燈處，按下加速器和發(fā)動機翻轉(zhuǎn)之間只有足夠的延遲是顯而易見的 - 它讓我考慮禁用自動停止啟動。

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在路上，Evoque提供穩(wěn)定的乘坐體驗，可以讓客艙乘客與最惡劣的道路隔離。盡管尺寸很大，但Evoque給人的印象是更大更堅固的東西，就像一款小巧包裝的路虎攬勝運動版。與其同等規(guī)模的公司兄弟Jaguar E-Pace不同，Evoque感覺不是特別快或靈活。在零至60秒的6.3秒時間內(nèi)，購買運動型超小型車的人應(yīng)該尋找其他地方。

據(jù)環(huán)保署稱，你應(yīng)該從Evoque(20mpg城市/ 27mpg高速公路)獲得23mpg。我們在一周的駕駛中獲得了19.1mpg。

我們沒有機會在Evoque中進行任何嚴(yán)重的越野行駛，但它的目的是去E-Pace和其他超小型車不能的地方。離地間隙為8.3英寸(212毫米)，JLR的Terrain Response 2系統(tǒng)首次亮相2020型號。有三種越野駕駛模式，如果你想真正越野 - 說穿越溪流(或者更可能出現(xiàn)在我身邊，一條被淹沒的街道) - 只要水少，你就可以了超過24英寸(600毫米)深。路虎攬勝還在2020款Evoque中推出了ClearSight Ground View，它使用安裝在前格柵和車門后視鏡上的攝像頭，在主信息顯示屏上顯示汽車前部下方的視頻。

內(nèi)飾沒有驚喜。我喜歡攬勝的內(nèi)飾，它的表面干凈整潔，整潔美觀，而Evoque則提供。主信息顯示器與儀表板齊平，使其在陽光直射下難以看到，但可以傾斜到更適合駕駛員的位置。由于車窗和車身的高度較小，可視性并不是很棒，但后視鏡也可以顯示來自后置攝像頭的高清視頻輸入。

與其他超小型SUV相比，前排感覺非常寬敞，座椅非常支撐和舒適。然而，后座是另一回事。2020款車型的軸距略長于前代車型，使得JLR聲稱后座乘客的腿部空間增加了0.8英寸(21毫米)。盡管如此，當(dāng)前排感覺很寬敞時，感覺每一點都像在前排一樣狹窄，我的十幾歲的兒子將腿部空間與一些雙門肌肉車的后排座椅進行了比較，我將他擠進去了。21.5英尺(609升)的貨物空間比2019年增加了6%，后排座椅折平后增加到50.5千英尺(1,430升)。

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基本型號的Evoque起價為42,650美元，但選項加起來很快。我們的評論Evoque SE的價格為64,010美元。SE裝飾起價為47,200美元，另外還有16,000美元以上的全套駕駛輔助裝置，16路加熱和通風(fēng)座椅，平視顯示器，21英寸車輪以及一系列其他豪華導(dǎo)向功能你可以沒有 - 但這使得路虎攬勝感覺像攬勝。六十四大是一個相當(dāng)便士 - 你可以進入一個更加運動的滿載奧迪Q3或?qū)汃RX2少了幾千美元。如果豪華和平穩(wěn)的駕駛是最重要的，沃爾沃XC40很好地適應(yīng)了這個賬單，再次減少了大約10,000美元。但如果您認為Evoque是最具外觀和最時尚的豪華超小型SUV而且這是合法的，那么Range Rover的價格溢價可能是值得的。