新型SUV概念帶回三菱的酷炫一面

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我們已經(jīng)知道幾個(gè)月來(lái)，三菱正計(jì)劃在2019年日內(nèi)瓦車(chē)展上展示全新的SUV概念。鑒于三菱最近采用具有歷史意義的跑車(chē)銘牌并將其貼在慘淡的跨界車(chē)上的歷史，我們對(duì)這個(gè)日內(nèi)瓦界的概念并沒(méi)有太大的信心。男孩，我們錯(cuò)了。

您在這里看到的是三菱Engelberg Tourer Concept，這是一款四輪驅(qū)動(dòng)的插電式混合動(dòng)力SUV。英格堡(Engelberg)因其宏偉的全景遠(yuǎn)景而聞名于瑞士的滑雪勝地。我們不知道三菱是否會(huì)保留生產(chǎn)版本的名稱(chēng)，但我們不反對(duì)成為下一個(gè)蒙特羅。

三菱汽車(chē)表示，英格堡由新型的Twin Motor 4WD插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，該系統(tǒng)可幫助概念車(chē)在所有天氣情況和路面上行駛。地板上裝有一個(gè)大容量驅(qū)動(dòng)器電池，該電池為前后兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力，同時(shí)在三排駕駛室中增加了乘客空間。這些電動(dòng)機(jī)將與2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配對(duì)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以為驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)力或充當(dāng)發(fā)電機(jī)為電池充電。

英格堡是插電式混合動(dòng)力車(chē)，可以混合動(dòng)力模式運(yùn)行，也可以自己依靠電動(dòng)機(jī)。三菱汽車(chē)承諾，按照歐洲WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，其續(xù)航里程約為43英里，電池和燃油箱加滿后，總行駛里程將超過(guò)434英里。像日產(chǎn)聆風(fēng)一樣，英格堡的電池可以雙向充電，這意味著業(yè)主可以使用電池為房屋供電。該系統(tǒng)稱(chēng)為Dendo駕駛室系統(tǒng)，可能會(huì)出現(xiàn)在未來(lái)的Mitsubishi車(chē)型上。

從概念的堅(jiān)固設(shè)計(jì)可以看出，它在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了越野問(wèn)題。英格堡使用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有“ Lancer Evolution系列的專(zhuān)有技術(shù)”。沒(méi)錯(cuò)，這款混合動(dòng)力SUV實(shí)際上是從三菱制造的最酷的汽車(chē)中借來(lái)的東西。像Evo一樣，英格堡使用主動(dòng)偏航控制(AYC)來(lái)分配前輪之間的扭矩。AYC系統(tǒng)與超級(jí)全輪控制(S-AWC)結(jié)合使用，可在所有地形上提供鼓舞人心的牽引力。

三菱沒(méi)有提及任何生產(chǎn)日期，但我們希望英格堡作為老蒙特羅的精神繼任者加入陣容。三輪車(chē)愛(ài)好者肯定會(huì)懷念這個(gè)概念，因?yàn)樗臅r(shí)髦的車(chē)輪和缺乏后視鏡的確不能投入生產(chǎn)。