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每當特斯拉汽車公司舉行電話會議討論其財務業(yè)績時,其網(wǎng)絡廣播都會被記者,金融分析師和粉絲圍攻。
昨天是這家電動汽車制造商播出2019年度股東大會的時候。
一如既往,出現(xiàn)了一些新聞 - 最重要的是特斯拉Model X全電動SUV將在三到四個月內推出。
這與該公司此前對今年第三季度(7月至9月)交付的交叉型多功能車的預測大致一致。
來自Seeking Alpha調用記錄的馬斯克聲明如下:
對于期待已久的Model X Model X,我們期待在大約三個月或四個月內開始我們的首次交付。
和軟件一樣,我每周都會關注Model X的最新版本。它確實是 - 它變成了一輛非常棒的汽車。我認為Model X可能是一款比S型轎車更好的SUV。所以我認為這真的令人興奮。
顯然,我們要確保X型車的一些關鍵功能 - 特別是“獵鷹翼”車門和方式......第二排座椅已完成以及人們不知道的其他一些事情 - 做得恰到好處,提供真正的功能和真正的價值改進,而不僅僅是一種噱頭。
它必須是對我認為正確的實用性和美學的真正改進。
因此,為模型X獲得最終的細微差別是我們現(xiàn)在關注的重點。但是我們真的在短期內將其推向市場。
年度會議的其他消息包括宣布特斯拉的首席財務官Deepak Apuja將于今年退休。
Apuja于2008年加入公司,就像雙座電動跑車一直在努力進入市場一樣,從那時起就一直在特斯拉汽車公司工作。
馬斯克還透露,他正在測試該公司的原型自動駕駛儀功能,包括處理來自前瞻性雷達數(shù)據(jù)的軟件,各種攝像頭以及圍繞汽車延伸約5米(約16英尺)的360度超聲波傳感器。
實施后,系統(tǒng)將允許適當裝備的Model S和Model X汽車在某些條件下以高速公路速度自行駕駛。自動停車也將成為包裹的一部分。
馬斯克說:
事實上,我每周通常有兩到三個版本,我正在我的車里測試。我們正在逐步實現(xiàn)我所說的可釋放的軟件。但這是一個非常棘手的事情,我們希望在發(fā)布軟件之前確保我們的測試是詳盡無遺的。
但是,如果我們不斷取得進展,我認為我們可能能夠在本月底之前向所有“訪問”客戶(這是我們的公共測試計劃)提供這些服務。
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