評測：一汽奔騰T99怎么樣及東風本田艾力紳銳·混動怎么樣

一汽奔騰T99將于9月19日在長春一汽轎車工廠下線。新車定位中大型SUV，是一汽奔騰品牌全新產品序列——T系列的第三款車型，同時也是家族旗艦車型。

外觀來看，奔騰T99采用了家族式的設計語言，將“光影折學”繼續(xù)沿用于新車。熟悉的數碼雨滴式前格柵輪廓方正霸氣，與“世界之窗”LOGO相融合，硬朗而有質感。下方的L型霧燈區(qū)域搭配橫向延伸至腰線的大燈組，讓前臉看起來有幾分兇狠。

車側來看，車輛整體造型平直而有棱角，腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，兩個碩大的輪圈造型很是新穎。車身尺寸方面，長、寬、高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。

車尾延續(xù)了車輛見棱見角的整體風格，貫穿式的LED尾燈燈組跟前大燈相互呼應。車輛匹配了雙邊共四出的鍍鉻排氣裝飾，讓車尾顯得敦實有力。

內飾部分來看，新車內部擁有三塊屏幕，一眼望去很有科技感。12英寸液晶中控屏與12英寸全液晶儀表相連，貫穿式的設計增強了視覺沖擊力?？照{區(qū)域的觸控屏面板也采用了液晶屏設計，結合后面懸浮式的電子換擋桿，讓中控區(qū)域看起來簡潔大氣。奔騰T99采用真皮運動座椅，可提供運動、舒適、豪華三種風格，通過不同的造型給駕乘者不同的用車體驗。

配置來看，奔騰T99將搭載升級版D-Life系統(tǒng)、智能駕駛、3D全息投影以及人臉識別等功能。動力方面，新車將搭載一臺由第一汽車集團有限公司生產型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為224馬力。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配盛瑞第二代8速自動變速箱，未來還將提供愛信6速自動變速箱可選。

9月11日，東風本田艾力紳銳·混動車型正式上市，新車共推出3款不同配置的車型，售價區(qū)間為29.48-32.88萬元。新車可以視作現(xiàn)款艾力紳的中期改款版本，在外觀和部分配置進行調整、增配的同時，全面引入本田i-MMD油電混合動力系統(tǒng)(HEV結構)，產品綜合實力大幅提升。

艾力紳銳·混動是一款基于現(xiàn)款艾力紳打造的車型，新車的核心增值項目是換裝了本田i-MMD油電混合動力系統(tǒng)，現(xiàn)階段可以視作是艾力紳車系的新成員，未來將獨自撐起艾力紳全部市場。

除了動力系統(tǒng)發(fā)生明顯的變化之外，新車還在外觀設計、內飾布局、配置提升等方面進行了全面的改進和加強。

根據東風本田官方公布的信息，艾力紳銳·混動共有3款不同配置的車型，售價區(qū)間為29.48-32.88萬元。新車可以使用92號汽油，并且全部滿足國六排放標準。

發(fā)布會現(xiàn)場，東風本田官方還發(fā)布了限時優(yōu)惠1萬元的置換補貼政策(9月12日-10月31日)，進一步降低了消費者購買艾力紳銳·混動車型的門檻。

車頭部分的變化最為明顯，與車身同色中網相比現(xiàn)款要粗壯許多，同時下格柵也從三分體變成了一體式，一整根鍍鉻裝飾條也進一步加強了車頭的運動感。另外，前翼子板上也增加了混動車型專屬的“HYBRID”標識。

車尾的改動相對小得多，總體保留現(xiàn)款造型，只是保險杠兩旁的雷達位置增加了一圈鍍鉻裝飾，剩下的部分沒有變化。

內飾方面，艾力紳銳·混動基本上保留了現(xiàn)有的設計。當然，細節(jié)改動還是有的，例如儀表臺和車門上的木紋飾條顏色就調整到了更深的顏色，而頂配的至尊版還新增了獨享的棕色內飾。

方向盤造型沒什么變化，只是兩側的多功能按鍵因配置的調整而增加了相對應的功能。儀表盤也仍然是現(xiàn)款的造型，中間仍是巨大的時速表，但左側則由發(fā)動機轉速表更換成了動力輸出表和動能回收強度表。

中控屏增加至8英寸，左側增加了常用功能的實體按鍵，更加方便駕駛員行駛中操作。另外，新車全系標配了提升主動安全性能的Honda SENSING安全超感功能，更好的照顧乘員安全。

后排座椅除了增加更顯豪華感的菱形縫線，還更換了包裹性和舒適性更好的大型頭枕，躺在座椅上能夠感到更加放松。另外，滑動門上的水杯架也從地板高度提升至車門中部，拿取物品更加方便。

值得一提的是，本田全新開發(fā)的魔術感應門這次在艾力紳銳·混動上成了全系標配，只需要進行相應的手勢滑動，車門就能自動開閉，非常方便。

另外，新車還針對隔音降噪方面做了進一步的加強，兩側車窗全部采用雙層隔音玻璃，并且針對車體的局部位置加強了隔音填充物，靜謐性得以加強。

艾力紳銳·混動搭載的同樣是那套本田先進的i-MMD混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由2.0L汽油機+雙電機+電池組成，最大輸出功率215馬力，最大扭矩315N·m，使用92號汽油并且滿足國六排放標準。

借助于電動機的強大扭矩，艾力紳銳·混動可以在實現(xiàn)超低油耗的同時兼顧駕駛樂趣。E-CVT變速器提供運動模式，進一步提升車輛對于油門的響應，加速反應更快，收油門向前滑動時也能提供更大功率的動能回收來輔助節(jié)油。

首先來說，艾力紳家族的目標用戶是那些希望購買一款具有高度實用性、高可靠性同時還具備一定高級感的用戶。而艾力紳銳·混動車型的到來，在之前的基礎上還增加了更多的駕駛樂趣并顯著提升了燃油經濟性。

目前，能真正作為艾力紳銳·混動車型競爭對手的車型幾乎不存在。雖然本田自家的奧德賽銳·混動與艾力紳銳·混動的目標用戶群存在一定重疊，但畢竟二者之間存在定價、配置等方面差異，面向的還是不同需求的用戶。

而面對別克GL8，傳祺GM8這樣的老對手，無論是產品品質、車內空間合理性、油耗等方面，艾力紳銳·混動都有更強的優(yōu)勢。

根據東風本田公布的艾力紳銳·混動車型的配置并結合三款車的售價，我們認為混動豪華版的是這三款車型中最具性價比的的一款。改款增配后的艾力紳銳·混動其實已經標配了非常多的配置，只是從艾力紳的定位來看，混動豪華版的配置更貼近目標用戶追求配置和豪華感的需求。

另外，混動豪華版幾乎囊括了新車的全部核心功能和高價值配置，與頂配車型的差距并不算大，但是售價卻少了近2萬元。依托汽配城來進行后期加裝，也不失為一個高性價比的解決方案。

總結：從產品定位和定價來看，艾力紳銳·混動實現(xiàn)了用戶圈層的提升，并且與奧德賽銳·混動進一步形成差異化。對于預算充足且更追求品質感、高級感的用戶來說，艾力紳銳·混動是個很具價值的選擇。