2019福特野馬謝爾比GT500必須具有這一功能

當(dāng)2019年(或2020年)的福特野馬謝爾比GT500最終到貨時(shí)，我們預(yù)計(jì)它將由增壓的5.2升橫置V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，至少可提供700馬力。它可能具有特殊的磁懸浮系統(tǒng)，獨(dú)特的空氣位，巨大的制動(dòng)裝置和特定于包裝的內(nèi)部布局，但是新GT500與最快的肌肉車競(jìng)爭(zhēng)所必須具備的最重要功能是自動(dòng)變速器。

歡迎使用現(xiàn)代自動(dòng)變速箱

在福特野馬的前幾代中，最快的普通小馬汽車始終使用手動(dòng)變速箱，原因是自動(dòng)變速箱效率極低且變速緩慢。當(dāng)然，當(dāng)您對(duì)其進(jìn)行改裝時(shí)，它們可以平衡手動(dòng)變速箱的一些優(yōu)勢(shì)，但是在大多數(shù)情況下，在80年代，90年代和2000年代初期的手動(dòng)變速肌肉車要比自動(dòng)變速跑車更快。

但是，隨著更好的新型變速箱技術(shù)的引入，具有自動(dòng)變速箱的汽車比手動(dòng)變速箱的汽車更快。例如，配備8速自動(dòng)檔的Hellcat Challenger快于配備6速手動(dòng)檔的同一輛車，而最新的Camaro ZL1的情況也是如此-雪佛蘭擁有6速手動(dòng)檔和10速自動(dòng)檔。

Hellcat Challenger和Camaro ZL1的自動(dòng)變速箱可提供閃電般的快速換擋，但更重要的是，它們使駕駛員能夠在RPM范圍內(nèi)的更一致，更理想的位置啟動(dòng)。簡(jiǎn)而言之，現(xiàn)代自動(dòng)檔換檔速度更快，效率更高，并且使發(fā)動(dòng)高功率車輛比手動(dòng)進(jìn)行更為輕松-使沒(méi)有離合器踏板的汽車成為市場(chǎng)上最快的現(xiàn)貨車型。

當(dāng)新的Camaro ZL1或Hellcat Challenger在大街上或拖拉板上遇到2013-2014 Shelby GT500野馬時(shí)，這是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。許多Camaros和Challengers都具有自動(dòng)變速自動(dòng)裝置，而所有GT500都具有舊的手冊(cè)，這使得野馬(另存為)的速度明顯慢于其他兩個(gè)。盡管它的功能比Camaro強(qiáng)大，并且重量也比挑戰(zhàn)者輕，但前一臺(tái)GT500卻由于額外的踏板而損失了大多數(shù)常規(guī)比賽。

10速救援

盡管肌肉車傳統(tǒng)主義者會(huì)嘲笑新款福特野馬Shelby GT500應(yīng)該具有自動(dòng)變速箱的建議(至少作為一種選擇)，但無(wú)可否認(rèn)的是，在現(xiàn)代時(shí)代，自我換擋汽車具有性能優(yōu)勢(shì)。幸運(yùn)的是，福特在其軍械庫(kù)中已經(jīng)擁有出色的自動(dòng)變速箱，并且與當(dāng)前的Camaro ZL1相同。

Camaro的10速自動(dòng)變速箱是與福特共同開發(fā)的，因此雖然它們不是完全相同的變速箱-2018野馬GT，2018 F150 Raptor和2018 Camaro ZL1的變速箱密切相關(guān)。由于該變速箱系列在Camaro中處理650馬力和650lb-ft扭矩沒(méi)有問(wèn)題，因此對(duì)于即將推出的Mustang GT500的700+馬力發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。